什么'在公路骑行中很酷
Castelli Spring 2021 970横幅

PEZ路旁:追逐鲁巴!

路边重载: 2012年4月8日星期日,我在追逐今年最担心最令人担忧的纪念碑的一生经历中获得了第二次机会 - 巴黎 - 罗巴。就像我骑过这些地狱般的 道路前几天,这一天只是“史诗”中没有任何东西。

当我通过这一天的照片回顾时,我意识到这可能是我最好的一天射击自行车比赛。捕获有趣&揭示在不断变化的景观中以60kph在60kph移动的目标图像非常具有挑战性。那里’因为只有少数摄影才能进入大联盟的原因。当我终于将它们放到电脑上时,我永远不知道照片在几小时后,可以更接近地看待详细信息,并且在秒为1/400拍摄的场景。

Lazer Helmets G1横幅

这是Velo Classic Tour的最后一天的“春季经典我:鹅卵石”之旅,并在每周前往佛兰德斯巡回演出的第二个高峰。像往常一样拨打的彼得伊斯顿,所以客人可以专注于简单地目睹景观即将展开的奇观。

随着种族观赏的,追逐Roubaix总是一个艰难的命题。点对点设计课程意味着在每次停止后必须跨越包,再次看到它。当你在微小的蜿蜒农场道路中考虑到进出观察点挑战时,这变得更加棘手。第三,我们正在做同样的人群我们在远程牧场中制作交通拥堵一个真正的威胁,使其准时到下一个停止。

所有这一切都是为了一个伟大的冒险,而对于赛事,这一天有两次速度 - 首先:无论你的速度是在你真正第一次遇到比赛之前,第二次 - 一旦爆炸速度超级驱动器当你在第一个检查点后看到束的背面。

该计划是看到4个鹅卵石部门–#27,#22,#16,最后#10,Lisa将等待着帐篷,热的食物,冰镇啤酒和VCT大屏幕电视上的现场比赛 - 所有所以我们可以在舒适和风格中观看结局 - 没有赛后的赛后麻烦在比赛后被困在农民领域。它是完美的设置,以前从做这个九次学习。

比赛计划于12:40左右袭击扇区27(他们以逆向倒入的速度向Velodrome编号),这让我们有足够的时间睡得更长,而且没有大匆忙的情况。

我花了几分钟的时间来在Tournai周日走来走去,周日几乎是唯一一个,为几个店主拯救了他们的咖啡馆,以及教堂的猫。这是和平和平静的 - 与混乱和肾上腺素形成鲜明对比,这将在未来几个小时内构成。

Pete Easton在每站停止之前给了我们跑步 - 一旦比赛通过,就基本上喧嚣,所以我们可以退出左侧,击败人群,并在实际比赛前进入下一个地方。取决于Pete如何将面包车送到课程 - 过于靠近可能意味着您的退出策略沿着排水管 - 我们可以依靠运行/慢跑到每个点。但是如果你想看比赛,你必须移动它,没有人想坚持这个小组。我几次进入范上,这是皮特的愤怒:“让我们走,富豪!”当他在侧门关闭之前,他将面包车放入齿轮时。

追逐Roubaix的Rythym就像一个过山车 - 当你赶紧到第一个峰值时,一个缓慢的建造,然后疯狂加速,当你直接升起的时候,风速和充足的尖叫着尖叫着,冠冕和山谷。它并没有真正停止,直到整个事情结束 - 无论你是对维生素还是没有。


突破击中部门27。

没有真正的铅轿车领先于束,比赛偷偷潜起,看起来很快就没有办法避免潮流的爆炸,因为骑手出现。我的相机是否已打开?各就各位。我的射击线通过视图查找器并拉动扳机。折断。折断。 snapsnapsnapsnapsnapittysnap。

你必须选择你是否想观看比赛或拍摄比赛 - 他们互相独家,因为在你回去之后,看看你没有看到你捕获的东西。但有事件的记录是奖金–在研究我的镜头时,我总是找到我从未注意到没有相机捕获的东西。我发现了第17座角落的照片中的照片,但当时我不知道他在课程上的想法。


当他们击中第一个鹅卵石部门时,每个人都看起来很擅长。

部门27. 在Troisvillesàhnchy中,距离巷道留下2200米的鹅卵石,在田野中跑去轻微的下坡,并越来越小而俗气,(考虑到该地区的纪念碑)纪念碑到Jean Stablinksi。那里还有很少的车,但人群很放松和平静 - 甚至在这个阶段的死亡醉鬼甚至太早了。

与盛大之旅不同,没有大篷车,比赛的领导人真的被Motos标志。该课程是如此粗糙,即汽车在比赛之前被推动。你知道比赛正在通过电视直升机在远处接近,然后是咆哮过去的赛车车辆流。


这是扇区27的包装,Boonen(第3轮)永远不会远离剩下的时间。

没有明确的信号,休息出现在一个角落周围,它的游戏就会出现在。二十左右的骑手看起来很舒服。这是第一座石头的部门,所以每个人都在100公里处仍然新鲜。自行车和骑手很干净 - 我只是在当天晚些时候回忆起作为污垢,灰尘,疲劳和疼痛层叠在残酷的里程上的污垢,灰尘,疲劳和痛苦。

I’D听说过Peloton在鹅卵石上的凉爽声音 - 但这一次我真的注意到了它。当束到期到4分钟后,180名自行车终止了可能10-或15秒来通过 - 而声音很棒…

它有一个几乎立即击中的波浪,然后只要抓住束过去就可以了。此时,该组仍然在一起,所以没有汽车和Motos的混合,你听到的只是纯粹的骑自行车–360橡胶轮胎安装在碳和铝桶上,搅动时间与连接碳自行车的不屈不挠的石头到Pro束的生活呼吸生物,同时滚动冲击和撞击成千上万的鹅卵石。

然后它已经消失了。沉默,以及一瞬间作为粉丝的犹太人在刚刚通过的是令人敬畏,同时需要喧嚣返回面包车的下一个追逐。


篱笆在该地区担任自然可再生围栏。

行业22. Capelle-sur-écaillonàruesnes,1700米
虽然我们开车进入铺砌的道路上的行业27,但我们对部门22的进入只能通过铺平的另一个部门访问 - 也许是2000米的街区 - 这让我们进入了田野中间,不可能。这里的人群更大,并确保快速的鹅卵石通道道路,意味着距离Parcours约700-800米的停车场 - 这是一个非常远的距离,匆匆覆盖。

我们从部门中间的有利程度提供了一个良好的接近风暴观点。电视机首先出现,在宽敞的盘旋拍摄和准备好的宽带圆圈射击。

这里的灰尘在这里较重,休息似乎少了几个骑手 - 但是通过视图取景器计算数字是不可能的。

早期种族的收费是在主包上看到的,仍然填补了铺设的全部宽度,但到目前为止,由于骑手开始失去接触,尾巴已经大大增加 - 那里没有很多,但你可以开始看到一些伙计们苦苦挣扎。


这家伙回到了束的回归,陷入了汽车之间的灰尘,看着长时间的骑行来回去。

部门17. Haveluyàwarkers,2500米
该部分的部门17有一个90度右转,这使得令人敬畏的观察,因为我们可以从一个方向看到比赛方法,通过转弯来充电并向扇区16和Arenberg起飞。

风在整天都吹嘘,尘埃落定在一切 - 相机,衣服,眼睛,就像精美的淤泥一样。它选择了道路的哪一侧相当容易站立–无论如何对我来说。一旦束到达,道路的一侧会是一个巨大的尘土碗,而另一块子也会很清晰 - 即使是所有的种族交通。

我在粉丝中看到了大约30米的粉丝的一个很小的差距,让自己站在一个红色,黄色和黑色夏天帽之一的人旁边。假设他们是比利时(基于他们选择的头部装备),我用英语进行了谈话。他们解释说,帽子赢得了喝酒的奖励,就像25颗腮民者啤酒一样 - 一个人继续澄清他们“今天没有喝酒”......那么另一个人在我脑海上吹了一顶帽子,我被正式被视为荣誉比利时粉丝。

一分钟后,尘埃云出现在地平线上吹来。这是竞争时间。随着快进前的一天,这种方法仅提供了一些更长的时间来设置。粉丝随着领先的摩托车通过转弯而开始欢呼,并完全遮挡了我对车手的看法。


在哪里?看看红帽。

只有在我从那天弄清楚近500张照片之后,我看到了什么样的竞赛行动。虽然Terpstra检查了Boonen就在那里,但我注意到在拐角处的地上蹲在地上射击了自己的东西。我不知道他当时在那里。

它再次在驾驶员座位中快速,但比赛现在非常突破。主束较小,骑手通过3,4的4,2和1。有些人会回到一起,其他人已经争取生存。

我只等着我可以–不想抵制转移到我们的最终部门,但不想错过任何骑手。背后的家伙看起来像shite - 覆盖在灰尘中,仍然超过一百公里。

行业10:3000米Mons-en-Pévèle
这是第二个最长的鹅卵石延伸,即使我骑在这里只是2天之前,我遇到了召回部分。我用纯粹的部门粉笔弄湿了它 - 也许是一些建立的机制来“阻止”痛苦。

Velo Classic已经安排了一个帐篷,配有烧烤,深炸锅(他们为我们制作了新鲜的Frite),在冰上大量的啤酒,以及一群他们的比利时PALS与我们观看了VCT的大屏幕上的比赛。电视。确实设置了一个很好的设置。

Terpstra和Boonen位于该领域的前面,但首先有4日队看到比赛路边。我走了大约一百码进入该行业,踩到了一条路边的沟渠,建立了一个漂亮的低射击。

我瞥了一眼,看到一个孤独的QuickStep骑手围绕角落,爆炸到鹅卵石上,只能由电视摩托车陪同。这是举动 - 这是最好的最好的。

他是闪光灯的。

秒表勾选 - 可能在下一个骑手通过的内容前一分钟,由Juan Antonio Flecha拍打追逐沟槽的Juan Antonio Flecha,以捕获未批准的Tomeke。

阿斯塔纳的jacopo guarnieri将在23个小时内完成1秒,在23小时内完成。

群和骑手之间的差距巨大,最后几个小时的紧张截然不同地改变了我们眼前世界上最好的自行车车手。包装显着较小,到200个启动器中只有86个将完成。

对我们来说,它是一个喧嚣,留下了帐篷,以享受相对舒适,饮食和喝酒的剩余种族,并嘲笑新朋友,我们都变成了在一起骑自行车上的一堆大日子。


比赛消失在远处。


现在车手太远明智地当选为制止疯狂的背部,并寻找一个平滑路线的球队大巴。

一旦比赛通过了我们的位置,两名当地的宪兵队分配了观看扇区10入口处的交通,贯穿我们的帐篷,感谢我们的每只手。我了解到,Velo Classic的Lisa Easton在当天早些时候在一盘热门食物中明智地与他们充满了联系。我猜他们要么幸福,他们都会告诉人们“非!”已经完成,或者是巨大的长发风扇,或两者。无论如何,每个人都笑了笑,因为我们浸透了这是一个令人敬畏的一天的巨大。

–谢谢阅读 -
理查德·佩斯

•非常感谢 Velo Classic Tours. 举办一周的奇妙骑行和追逐经典。

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