什么'在公路骑行中很酷

骑手博客:Jason Saltzman–加利福尼亚到奥地利

骑手博客: 向Pez船员介绍一个新会员:来自加利福尼亚州的加州杰森萨尔茨曼,他将乘坐奥地利Sport.LandNiederösterreichUCI Continental团队在2020年。Jason将在他的欧元季节向我们脱嘴,常规日期这是一年中的普罗顿。在他的第一篇文章中,我们了解它是如何出现的。


GP Capodarco是我在意大利的最后一场比赛之一。我比赛,去摔断了,在一个UCI比赛中破解了前十名,并用一圈走出了胜利的行动......你永远不会知道你是否不尝试

Officine MattioHandMade意大利自行车

那么美国自行车赛车究竟究竟是如何在他从未去过的国家的一支球队上?他想完成什么?什么桥梁弥补了希望与现实之间的差距?在2020年期间,此博客将尝试回答这些问题。

我是来自加利福尼亚队的职业骑自行车的人,与奥地利队,大陆队Sport.LandNiederösterreich。超过一半的生命,我一直在探索我的极限以及我的限制在自行车赛车的层次中。这项探索已经看到我从2015年底毕业于初级排名,从2016 - 18年在美国进行专业比赛,并转向意大利2019年的赛季。每年都是自己作为人类和自行车赛车的发展中的一步。


赢得Nevada City Bicycle Classic,我的2016年赛季的亮点与团队亮起和表演,在Road Magazine的“未来面孔”版中赢得了一个功能

除了我的骑自行车旁,我的3/4是经济学和心理学位的方式,来自Claremont Mckenna Collegity(位于Mt号码下)。我上学期(12月至12月)上学,在今年剩下的时间里占据了100%的焦点。

2020年,我从U23排名中,发展专业骑自行车者的传统震中。遵循我在去年意大利的经历之后,作为唯一的美国人在大多数比赛中,我相信我有一个独特的故事来告诉我在骑自行车运动中找到我的位置,更一般地是一个孤美洲的国外。我走向(希望)这项运动的上部梯队不是标准的,可能会提供一个有趣的看,追求找到一个人的个人最好以及那里的领导。

前往欧洲,我想回答上面提出的第一个问题......我是怎么来到这里的,为什么我还在 “追逐一个梦想” 反对不可能的赔率?

在2015年退出小学,我展示了承诺,并希望了解我可以的“好”。作为初级的最后一年的亮点正在圣迪马斯和级联,在国家口径初级活动中的多个十大十分之一,以及最富有的Norcal P / 1/2种族参与,包括少数胜利,包括地区锦标赛的讲台。神秘的USAC排名将我列为该国的第二次初级。尽管结果和排名,但我基本上被国家队系统忽略了。正如近年来过于普遍的那样,我毕业于小辈“艰难的市场”。


2018年底使用剩余健身后,在卢克莱蒙特麦克奈登滚动校园,乘坐旧金山地区(家)到洛杉矶地区(学校)

最终,团队阐明了一个提议,为我提供了竞争国内比赛的机会,同时让我毕业。我的2016年赛季缺乏方向,但我在USPRO锦标赛和费城国际比赛等比赛中获得了宝贵的经验。我继续在当地北加州的景色中展示承诺,包括在臭名昭着的内华达城胜利。虽然团队阐明提供了机会,但我需要更多的结构和指导以充分发展为赛车。我还是再次寻找家。

幸运的是,Mike Creed认识到需要一个U23开发团队,并邀请我新成立的Aevolo加入。 Aevolo的新生季节在Claremont McKenna并平行了我的新生年。为了减少较长的故事,全职学校,高级赛车赛跑很难,我努力提供100%的努力。不可否认,我也被培训和赛车的某种自满来克服了一定的自满,并且因为我学会了PRT场景的绳索而缺乏信心。学校和次优训练的结合导致赛车不为“浪费”能量,“生存”。我没有接受成功的机会,或者把我的全部负担作为队友,因为我不相信我有能量备用。要诚实地诚实,我允许我承诺停滞不前。


截至2018年底,尽管在犹他州和科罗拉多州的比赛中选择了缓慢并错过了选择,但我是我生命的形式,在季节的泪水中,当地比赛

回到2018年的AEVOLO并从学校接受春季学期,我觉得我正在努力追溯到续约和行动我的承诺。在没有修复培训中的潜在问题的情况下,重点缩影100%是不够的。在赛季另一个缓慢开始之后,信条与我有过坦率的谈话。我知道我需要做出改变。在挽救我的赛季来说,改变太晚了。尽管是最适合我曾经来过犹他州和科罗拉多州的经典之旅,但我被遗弃了两个名单。错过了这些种族,美国赛车的衰落乞求我能做些什么 “保持梦想活着”.


小组介绍在婴儿GIRO的第1阶段。查理季度司曼(现在Trek-Segafreddo)在开幕式中排名第四,并戴着泽西岛的结果

我选择前往意大利并解决世界上最热烈的U23赛车。 Holdsworth-Zappi竞赛日历必须是任何U23业余团队中最好的。我需要一些适应团队的培训和欧元赛车的风格,但在少数种族之后,我终于落实了“种族工艺”,信条在Aevolo教授。我在世界上一些最艰难的UCI1.2U比赛中制作了前组,并于4月下旬,我开始觉得我属于这些种族,并可以争夺划船。在一个暴风雨的RV露天营地的高度阵营之后,我准备好了。一串优秀的比赛在U23 Giro队中获得了一席之地。我进入了比赛的飞行。但随着高度来的是,前几个阶段的低点和撞车,机械和国内职责的组合让我疲惫不堪。

宝贝吉罗标志着我赛季第一部分的结束。在准备我的最后一场比赛时,我知道a)我的前20个结果与前10或5的任何一天的差异并不是那么多,b)我可以关闭这种差距,而c)几个真的好日子/结果可以获得欧洲的专业合同。经过一个很好的培训,我进入了最后几场比赛,知道赛车聪明,我能得到结果。我几乎交付了。虽然登上领奖台躲了我,但我在Gran Premio Sportivi di Pogianna,GP Capodarco和Giro del Casentino的伟大比赛。在每场比赛中,我用现在PCT或WT骑手的多个骑手的配售。我完成了这个赛季,知道承诺还在那里,我渴望更多。


Mortirolo的顶部,同时培养了婴儿吉罗的女王阶段,这是一个双重上升的一个骑自行车的最艰难的攀登

所以,当弄清楚2020年的选择是什么时候,我知道我还没准备好这么做 “我曾试过,这是”。我知道如果我现在停止赛跑,我就会放弃彼得潘,全职甚至回到学校,甚至回到垂死的国内场景,我将自己做一个荡妇,最终会面对问题 “可能是什么?”。我相信,如果我结合了我的四个U23岁的经验,既有培训和赛车则能够真正好的日子。因此,通过大量的电子邮件,电话,Instagram / Facebook消息以及全部喧嚣,我在奥地利找到了一个“创业公司”的Conti团队,就像我自己一样,有一些东西可以证明。因此,正如我准备好本周晚些时候飞行,随着新赛季带来的所有机会,我的2020赛季也在承认这一点 “你只能达到潜力” 这是我的“承诺”作为自行车赛车的年度,要么消失。成为陈词滥调,2020年是制造的或休息。制作......或休息......我希望你能选择追随我在专业骑自行车的古怪世界的经验。

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#JASON将通过本赛季达到他的冒险之日。 #


2015年乘坐Cascade Classic作为Pro领域的唯一初级。我身后的两个车手是前武士赢家,克里斯霍纳在他的队伍上的气球 - Safeway团队的任期,这将发展成为明年的团队和我的家

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