什么'在公路骑行中很酷

Pez. Bookshelf: 48 Days

Giovanni Battaglin..'s Vuelta/Giro double

2020年的奇怪自行车赛鸽已经看到,随着很多取消,一些令人困惑的东西像秋天没有观众和春季经典的着名比赛,但也许是最奇怪的是两个大旅游的重叠作为吉罗D.’Italia’最后一周与vueltaeSpaña一致’第一个。但在1981年,三天只分开了两场比赛和Giovanni Battaglin,在新书中 “48天”,讲述了他如何赢得的令人惊讶的故事。

Giovanni Battaglin.
Giovanni Battaglin..

Giovanni Battaglin..出生在意大利的圣卢卡小镇’S veneto地区,一个小镇专业,为1454年的国际象棋游戏进行了一款两种棋牌游戏及其当地类型的樱桃。除了巴塔格林外,它还是泰国女性的冠军古德罗的故乡’2009年的道路世界锦标赛,以及巴林梅里达的当前专业人士。 Enrico Battaglin。

Battaglin.
Giovanni Battaglin..’抵达维罗纳竞技场和1981年Giro D的终点线’Italia

Giovanni Battaglin..从1973年到1984年竞争专业,除了两个大旅游之外,除了两名大旅游之外,他的手掌可能包括一些值得注意的成就,包括1979年在法国之旅的山脉分类,在巴斯克地区之旅的总体胜利有一天米拉诺 - 托里诺比赛。他在1979年道路世界锦标赛中争论,直到最后的时刻。曾经迷恋骑自行车的机械侧,他于1982年开启了自己的自行车制造业业务 Officina Battaglin.由他的儿子亚历克斯重新启动,今天建造华丽的高端钢框架,是的,Marostica。

Battaglin.
在1981年Giro D攀登Tre Cima Di Lavaredo’Italia

“48天” 恰当地标题为这本书是波特拉格林’S强烈时期的重述当他骑在他的小意大利队的领导者Inoxpran,但在两个三周的比赛中,这些章节与其他关于他在骑自行车的起点上的人交流,他的成长为赛车,事件道路和他竞选的一些值得注意的。这些包括Felice Gimondi,Gianni Motta,JoséManuelFente,Francesco Moser和Eddy Merckx,他将前往写给了这本书。在包括一个强大的Bianchi团队中,Inoxpran决定将冯堡重点关注更好的机会,这是一场令人愉快的惊喜。只有三名车手在一年内管理了Vuelta-Giro Double:Merckx,Contador和Bataglin。

Battaglin.
1973年Giro D的埃迪Merckx和Giovanni Battaglin’Italia

这本书(“据说是斯特凡诺Tamiozzo”)是以非常严格的对话方式编写的,包括Bataglin的解释’S威尼斯方言,这是一个迷人的竞争剧目,骑自行车赛车就像四十年前一样。他谈到他对自行车的早期热情以及如何通过拆除他的父母来疯狂地开车的方式’S自行车并以自己的方式安装零件,因为它们更好。当地骑行他的攀登能力被注意到,他没有赛车的想法,直到与朋友一起看圣彼得罗的大奖赛。其中两个人受到了足够的启发,可以加入Nove初级团队,逐渐通过业余排名逐渐升起,然后用Jollj Ceramica转到专业人士。当JOLLJ Ceramica提供在他周围建造一支球队时,他与团队一起作为业余爱好者骑在一起,并签署了Powerhouch Bianchi。所以在赢得他的第一个自行车比赛的四年内,他成为一个团队的领导者。他在Jollj Ceramica享受了他的几年,而是指示Pro骑自行车的岌岌可危的财务’在法国之旅之后,1977年,他的财务融为于1977年,他留下了本赛季的剩余时间。

Battaglin.
Giovanni Battaglin.. and Fausto Bertoglio 1976

这不仅是脚趾踏板的时代,而且还与我们今天的看法非常不同。阶段化是一个未知的概念。本赛季开始于圣诞节和新年后的时期’在健身房里有一个月的时间,然后用一个固定齿轮自行车在路上七或八百公里,然后在路上骑行和骑行和骑行:

    “洛罗和我一起训练了冯塔,整整一个月的培训,从上午7:30开始,直到下午4:30骑行。每个另一天。我们早上第一件事,在口袋里的三明治和水瓶。我们吃了卷,不允许休息。”

Battaglin.
在1981年Giro D庆祝他的Maglia Rosa与朋友和队友Luciano Loro’Italia

这是乘员骑自行车者骑着一切盛大旅游,经典,各种当地种族的时刻。攀登者,波特拉格林仍然能够赢得标准。事实上,他在维罗纳罗马竞技场骑行的几个小时后,他的晚上在圣托马迪马洛100公里的电路比赛中竞争,他赢得了竞争!但正如我们所知道的,骑自行车是一个非常危险的运动和他在1982年严重伤害之后的职业生涯,最后两个季节缺乏胜利甚至乐趣。

Battaglin Gimondi.
Giovanni Battaglin.. following Felice Gimondi, 1973 Giro d’Italia

除了他的比赛之外,他的骑自行车职业的一个亮点是迈阿密的一个插曲,他的自行车的经销商担任美国爱好者和Battaglin的培训营地,队友参加了五年的跑步。他对参与者表现出的热情留下了深刻的印象,但是 “你可以’想象一下我必须让他们扔掉多少头盔镜子!“ 他非常喜欢这些营地,尽管骑在该地区的热量和平坦的景观中肯定会与他习惯于欧洲的骑自行车。

Battaglin Saronni.
Giovanni Battaglin.. and Giuseppe Saronni at the 1981 Giro d’Italia

尽管 “48天” 是一个愉快的阅读,这本书在章节中放下了一些章节,这些章节处理了武士和戈罗自己的竞争。会话风格在描述比赛的展开和更多的结构和细节方面,在这里缺乏戏剧性的紧张局势缺乏巨大的张力。尽管如此,有许多有趣的故事可以享受和精细的黑白照片来说明Pro Bike Racing的经典时期。

Battaglin书籍

“48天,” 由Giovanni Battaglin,如斯特凡诺Tamiozzo所说
用eddy merckx的前言
145页,Illus。,精装
Officina Battaglin.,Marostica,意大利,2020年
ISBN 979-12-200-6863-5
照片提供。

可通过 //officinabattaglin.com/giovanni-battaglin-48-giorni-48-days/
成本: 27欧元加10欧元 worldwide shipping

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