什么'在公路骑行中很酷

格拉巴迪佩兹:最后一杯

追逐盛大之旅的事情是从来没有“一个”的东西让他们特别。它们是一个令人难以置信的令人难以置信的事件,在时间内压缩到一个小窗口中。在目睹他人的生活中,你也想到你自己的想法。如果你幸运地加入了像最后一周这样的磨损,你最好准备好一次令人振奋,疲惫的冒险......

从意大利飞往家里,我忍不住反思了这款吉罗特别的东西......

Officine MattioHandMade意大利自行车

人们告诉我很多,我“生活梦想”。相信我,这是我现实的幻想并没有丢失在我身上。追逐一个盛大之旅是我们许多粉丝想要做的缩影......仍然很好,回家仍然很好。


这些日子里,Bjarne笑了多了......漂亮的工作人员!

贝索的重要日子
善于他!他应得的这场胜利,他加强了,双手抓住了自己的手和腿。在这一后期赛季,我谈到的许多粉丝都热衷于赛车的新时代 - 一个更开放,更少预先确定,看起来更有趣。当然,在过去的几年里,我们已经看到了几个大赛 - Le Tour 2003年和去年的Giro是最近的赛车骑自行车,但作为一个粉丝,没有什么比这是一个三周的比赛更加糟糕第一周......

所以我们在去年的榜样上交易了这么多的伟大的Bally-Hoo - 以及这么多意大利人准备为魔礁罗莎而争取的火热欲望。但它永远不会变成我们希望的比赛。贝塞太好了,他将这笔交易在第7阶段封锁到Saltara,并从他的竞争对手上占据了其他所有艰难阶段。挑战者从来没有机会,看着他们枯萎,褪色,甚至瓦解,这是惊人的,因为它是目击贝索的优越优势。

但赛车的风格是计算,防守,并配备了Bjarne的令人印象深刻的精确度。有时它是血腥的无聊。也许这课程太难了,或者骑手的精神走了。

我谈到的其他journos甚至被欺骗,贝塞不会在新闻会议中给予任何好处......他对问题的回答只是他的骑行风格 - 真诚,想到的,甚至重复,但没有什么令人兴奋的。即使在吉隆力没有获得礼物胜利,伊万也留下了高地。他是一堂课法案,但他的赛车风格缺乏真正的“意大利式”冠军的Poache。在TT的TT中杀死你的竞争对手并在山上夺走他们的轮子是TIFOSI在他们的英雄中的东西 - Chiappucci,Pantani,Bettini,Cipollini - 意大利球迷喜欢他们,因为他们是令人兴奋,攻击赛车手的例子,凭借大个性......当他在布雷西亚赢得时,贝蒂尼周围的狂热只是略微疯狂,而不是他签到的时候......

据报道,贝塞甚至在CSC中留下了课程......虽然他的4天老儿子在家里等待球队时,但是当你第一次等待与团队一起做更多时间时,虽然你等待了这位家伙。

完全恭喜伊万,Bjarne和CSC团队 - 这已经到了很长一段时间,但他们得到了他们的第一个盛大旅游胜利,现在拥有七月的所有势头......让我们希望对方的比赛。


没有一场格拉帕的抽样没有抽样的意大利没有旅行(我推荐那么多),任何值得他的条纹的人都会幸福地建议他的最爱。

当你活着的时候摇滚
追逐一个大巡回赛的事情是,在旅行14-18小时到达那里,而9小时的时间差异,试图休息可以成为你最大的障碍。你可以在肾上腺素上运行几天,但每天改变地点,骑马(你不想错过那个 - ),进入比赛,写作和发布故事(每秒2-3小时),追逐机会奖金故事(就像我访问Bianchi工厂的访问,或者在比赛中等待着赛拉赛的比赛后一小时向Dario Cioni说话),以及战斗的因子X - 就像让你的汽车拖曳 - 基本上你永远不会休息......你只是尽可能长时间争取疲惫。

小时成为最宝贵的时间单位 -

这一天从酒店左右左右开始,830岁,随着一天,几乎总是持续到明天上午1点。

一天的主要部分涉及一个(或任何组合):
•骑马(3-7小时)
•开始开始(1-3小时)
•进入完成(1-7小时)
•转移到明天的镇(3-7小时)
•寻找酒店(1-2小时)
•获得互联网和写作故事,编辑图片,回答几封电子邮件(1-3小时)
• 寻找&吃晚餐(1-2小时)
•放松并熄灯

并且别忘了为你从未期待的东西添加时间......这基本上每天都发生。

自2003年首次覆盖Le Tour以来,我的旅行规则已经进化,进入了这些,这是我认为这是盛大旅游生活的一部分:
1.一切都比你想要的时间更长,
2.每次旅行至少需要一个小时,
3.每隔一个旅程添加一小时超过一小时
4.当您在停止,方向,装载自行车等中驾驶到任何地方驾驶大约1分钟,乘坐山区乘坐山区甚至需要更长时间 - 旅游巴士和Moto Warriors堵塞道路。

你永远不会休息。你只是忽略了疲惫。嘿,你总是可以像Bon Jovi和“摇滚当你活着时一样,当你死了时睡觉”。


我在实际的Pez球迷(如唐)穿的Pez球衣Gavia的前所未有的瞄准,是照片和庆祝的原因。

Pez Peppers Gavia
我们的一天骑行阶段20在Passo Gavia和Mortirolo上是我最好的自行车......永远。骑行在其史诗ocity中是无与伦比的。巨大的攀登,脊柱刺痛(以安全的速度拍摄!),在那些小镇的Giro横幅下的高速牵伸你在比赛覆盖范围内看到,我的生命和空道路最难爬出,因为我们烧掉了最终的公里进入alaprica以领先于比赛......如果那是蛋糕,那么顶部的樱桃就会感谢你们 - 我沿途遇见的佩兹粉丝。

在Gavia的上半部分,因为我在我的34岁时在另外10%的球场上挣扎×25,我在看见我之前从未见过的景象......这是一个被骑手佩戴的Pez泽西州,我不知道!

我经常想知道这一刻......但我从未想过这是艰难的攀登的吉罗。我骑在那家伙后面,并评论了他酷的球衣。当我旁边拉开时,我可以看到他比我更多地挣扎,但他可能是我的大学10年,所以我印象深刻。 “唐”看着他自己的双重服用,经过几秒钟,在呼吸之间,他问我是否认为是“Pez家伙”。哇......我很受宠若惊。很酷。

我感谢唐为他的支持和骑行的表现。爬上爬升我通过了另一个名叫杰夫的Pez粉丝,并在另一个Pez泽西州逃离了人群。我被吹走了,真的很兴奋,看看戴着Pez颜色的人。感谢每个人的支持 - 我可以诚实地告诉你,这是真正为我做的一天。


山谷下方的山谷镇的拱门镇上充满了这样的视图,骑行搭配。

回到现实
然而,几天后,你找到一个凹槽,事情开始与某个节奏一起工作,有时他们似乎似乎正在进行中。

然后震惊你回到现实的事情,并给你一些关于生活中真正重要的观点。对于我们来说,它是在19阶段的星期五。我们选择跳过在FEDAIA,PORDOI和SAN PELLEGRINO上的日常的残酷阶段,而是将估计的4小时送到Aprica,所以我们准备骑行在Gavia和Mortirolo的一天。旅行实际花了5个小时(见–1小时超过预期! - 不包括在栏中观看舞台的两个小时),那天晚上,我们看到的第一个Giro船员在晚上11点左右地进入Aprica - 所以你敢打赌我们很高兴我们召开了舞台的通话。

这一天是阳光明媚,温暖,华丽的,从到目前为止,我们感觉很高。但是,我们通过了一个可怕的摩托车事故 - 那种停止所有谈话的摩托车事故......

在通往Passo Tonale的小路上,2个Motos与露营车相撞,显然高速。一架直升机等待在路中间,将幸存者带到医院。 Motos崩解了 - 但缠绕在路面上。至少一个幸存者被捆绑在担架上,从一个自行车躺在附近的自行车躺着的叉子上,撕裂的控制电缆摇晃,伸手去拿东西。

在那个瞬间我被提醒地提醒事情有多迅速改变。参与的人才,只有几分钟的时间,一直在意大利山区享受同样漂亮的阳光灿烂的日子,可能是一个假期,很像我们。我想到了我的妻子和女婴,我想再次看到它们。

我们抢走了我们的吉西发呆,剩下的行程稍微慢一点。


Basso在米兰的最后新闻发布会上运行,而粉丝(即:按)仍然是最后一次签名的喧嚣。

放学
这是新闻空间中的一种奇怪的感觉,因为国际journos的数字马戏团挖掘了这场比赛的最后一句话。 Basso的最终新闻发布会持续了几分钟,他已经赶到了下一次约会。当他消失在楼梯上时,最后的窗帘就会落在这个Giro上。

作为国际的,因为它是来自欧洲,美洲和亚洲的媒体,这是一个小世界,大多数课程都互相认识,或者至少认识到脸,你如何搞笑如何在比赛中了解这些人只需每天都在新闻室内开会。这张图片去年袭击了我,今年就像强势。 GIRO工作人员,journos,物流和支持人员每年都形成一支班次队伍,所有人都在一起,共同投入,报告,并在欧洲周围骑自行车的最大眼镜之一。这是一个像任何办公室一样的人,在一个不同的工作中的人在一个轮子中辐射出来,但都像下一步一样重要。他们一起工作,放松(一点点),在水上冷却器一起闲逛,并设法用这种精确地拉开整个东西,他们消除了意大利人的所有刻板印象。每天整天都改变了办公室,通常在一夜之间移动数百公里,第二天这是常见的业务 - 除了你在一个不同的城镇。

回到新闻室Sergio Meda - 首席资证官从历史上获得了巨大的ove,因为他谢谢每个人的工作告诉世界关于比赛并签下签字。这是'学校的最后一天'。工作几乎完成了,储物柜正在被清理出来。许多课程正在划分那天晚上的航班,或者在熟悉的床上开几百个公里。对于许多人来说,再见终于分享啤酒,咖啡馆或格拉帕在第1阶段承诺 - 但明年肯定。房间清除了空虚,而对我来说,它仍然是8:30之前我完成了 - 但我不是最后一个。

在外面的街道上,障碍已经消失了,大多数拖车和贵宾帐篷都消失了,街头扫描者拿起垃圾,很快Corsa Venezia将回到其交通堵塞的自我 - 几乎没有意识到今天的历史。


计划追逐追逐吉罗时,这是一个好主意,在额外的一天或两个人在米兰寻找你的妻子。而且别忘了享受咖啡… it’LL是你有一段时间的最后一个。

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关于'生活'的事情,在几天之后,你开始记住真正的梦想的地方......你可能是多远的地方。

这些旅行的最佳部分,就像他们一样令人敬畏,是他们如何重新欣赏我对生活中真正重要的感谢 - 以及在家里,佩兹夫人和婴儿奥塞萨夫人。

每天用妻子打电话,我可以听到我的5个月大的女儿做各种噪音,她的第一个单词即将推出,这是我不想错过的那一刻。

回家很好。


和一个大量的掌声:
因此,由于所有读者在过去的三周内跟随我们的报道。我们试图使其不同,值得您的时间 - 并希望您发现它有趣和信息。

从我们方面的团队努力,谢谢必须出去专门的PEZ-船员,以使我们最广泛的GIRO覆盖范围:
•赛事报告 - 来自西班牙的Alastair Hamilton,来自Scotland的Gord Cameron,来自美国的Dave Alderebaes
•苏格兰的ED引擎盖勤奋,并揭示了与达里奥·哥里奥尼的采访,并从第1周开始的目击者报告
•Alessandro Federico为他的超级报告阶段的7阶段预览,用于在意大利的工作后驾驶500公里,成为我们的舞台20的Photog,以及那瓶当地Hooch - 我会在我破解时让你知道。
•在格鲁吉亚的“G-Man”Gruber为他的话来说,致力于在整个比赛中编辑和发布故事和照片。
•当然,我的“司机”格雷格·斯科特,他们不仅在Pez Giro攻击车的车轮后面赢得了他的Pez套件,而是坐在前面的全部方式从博尔米奥到Mortirolo的基地 - 50kph - 虽然我坐在。

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