什么'在公路骑行中很酷

Fast-Man MarcinBiałocłocki会谈时间试验!

骑手采访: MarcinBiałobocki可能是英国时钟最快的人,设置10,25,50和100英里距离的记录。在3:13:37的时间成功乘坐英国全国锦标赛标题和纪录的英国全国锦标赛标题和纪录时,ED罩赶上了英国的杆子,平均速度为31英里/小时31英里/小时。


世界TT.

你可以读取ed’第一次采访 马林比亚瓦莫克斯去年在这里.

如果您在英国时间试验场景上保持一半的结果,那么您必须熟悉MarcinBiałobocki的名称。来自波兰的Big 35岁的EX-CCC Procontinental Rider重新编写了CTT [骑自行车时间试验,在过去几年中记录书。

10英里[约。 16公里,16分35秒
25英里[约。 42分钟40公里。 58秒
50英里[约。 80公里,1小时30分钟31秒
任何措施都令人惊叹的时间。

今年他将注意力转向100英里[约。 160公里]在最后一个星期天在诺福克打破竞争记录之前,在远处赢得国家称号。 “100”英里的距离一直抱着一个迷恋时间测试Aficionados,也许是最着名的乘坐来到1956年,当传说中的道路男人和时间试之星,雷赃物成为第一个打破四个小时的人屏障3小时58分28秒乘车。在剃光前三,萨莱弗勒在1969年3:46:37,蚂蚁泰勒在3:50之前记录了13年。

在时间试用皇室前有十几年,伊恩·群岛 - 一个占据英格兰道路十年的男人–1981年录制3:38:39.这位多功能的人,安迪·威尔金森在1996年3:27:39的三个半小时之下。另一个多才多艺的人,达达·德国,谁是骑自行车的世界冠军Tandem,2017年3:16:51破解了3:20的标记。

但Bialoblocki现在带来了近距离可信的3小时10分障碍的历史记录,骑行3:13:37;这是每小时31英里,每小时49.9公里,平均水平为42个环形交叉路口。

在史诗般的骑行之后,Pez与镇上最快的枪谈到:

PEZ:令人惊叹的骑行,Marcin祝贺 - 请告诉我们诺福克的B100 / 4课程。
MarcinBiałobocki:
它是在双车道上的上下,你做了五个电路20英里的膝盖,但这不是最快的,有42个环形交叉路口谈判,显然你必须在他们中的每一个都放慢速度,失去动力。

PEZ:天气状况如何?
从那时候开始,这是一个美好的早晨,但是在最后两个圈子上拾起的风拿起,十字架和头部风段非常努力。

PEZ:你如何练习判断 - 我们听到你的力量是340瓦的平均值?
我用garmin,但也看着我的心率,以便我没有过度烹饪的东西,Strava总是列出你的电力一点低,我的实际输出约为345瓦。

PEZ:你在新的Pinarello Bolide TR +上用盘式制动器,它如何比较你的RIM Blaked Bolide?
我的朋友和助手,戴夫巴托沃斯基周五只为我建造了它;这是一种不同的角度和叉子,显然是拍摄光盘,它比我以前的速度快,对我来说,这是世界上最快的自行车。


在100的乘坐乘坐

Pez:Aeox车轮,圆盘后部,'泰坦'前面?
是的,Xavier迪斯利,Aerocoach背后的男人设计了它们;他们非常快,我在他们身上跑上vittoria corsa speed dibes,23米尔。前部,25后,带60 x 11至23齿轮。

PEZ:您的培训如何在您的培训中对“10”或“25”的培训不同?
这是类似的,但我在周年期间增加了一龙四到五小时的努力工作;我的其余培训都是关于速度的。


Tour de Pologne TT的起动努力

Pez:你必须在努力中抓到很多分钟的男人吗?
我不知道有多少但是是的,这是很多人,这对即将到来的骑手的动机是有益的。

PEZ:Phil Griffiths(英国时间审判​​和道路明星与英联邦比赛道路比赛银牌他的名字,Ed。)已经赞助了你几年了几年了?
是的,他在英国的职业生涯中帮助了我,当我的团队折叠几年前,他给了我一个骑行,近年来一直照顾我的装备。

PEZ:议程上的下一步是什么?
我在两周内拥有英国'25'冠军,然后在8月8日,我在荷兰有欧洲时间审判冠军,这是一个大目标。


Tour de Pologne Podium

PEZ:您有一个“全房”的主要距离;但12个小时怎么样?
我之前想过它,但我对我所做的事情感到满意 - 也许我会在12小时内厌倦?

PEZ:小时记录?
是的,我一年前正在考虑它,但它有很多钱,跟踪租赁和所有UCI成本 - 时间守护者,委员会,兴奋剂控制。而且它不像你只需一段时间跳上自行车并攻击它,你必须准备好的准备,这一切都需要很多钱。

Pez:当他不是训练和赛车时,马林比亚瓦科奇那是什么?
我曾经喜欢钓鱼和户外物品,但我现在的主要优先事项现在是我年轻的家庭;奥利维亚,我的女儿谁是五个半和半亚历克斯,我的儿子是六个半的。 [很高兴知道他不是一个毕竟是一种机器人!]


欧洲冠军2017年

PEZ也花了时间与Marcin的右手男子和机械师说话,Dave Baranowski是英格兰东北部的一名友好的道路男子,在当天回来。

PEZ:这个新的Bolide,戴夫怎么样?
Dave Baranowski:
它是为铁人三项市场设计的,同时我不确定它是UCI合法的,在CTT事件中骑行很好。澳大利亚·欧盟大炮世界巡回赛者,卡梅隆Wurf一直参与了发展,他将乘坐Ironman Tri Atththlon。


磁盘制动器

它与最后一个偷窥者虽然我不是个人的磁盘扇子,但它很好地完成了软管精​​通路线,流畅的运行,易于建设。有人指出,这是第一次在盘式制动器上设定了竞争记录。车轮由斯迪克斯博士从Aerocoach设计的,谁是“进入它的科学”。我们正在运行Vittoria Corsa Speed Trailless轮胎,它们具有非常低的滚动阻力,您可以在较低的压力下运行它们,因此它们非常舒适。而在车轮的主题上,我应该提到我们也使用了哈利沃克的“左轮手枪”轮子,这非常好。 Harry也扶手休息于Marcin的Tri-Bars,这真的很好。

陶瓷速度是Marcin的赞助商之一,所以自行车有陶瓷底部支架轴承和过尺寸的赛马辊 - 以及陶瓷速度蜡链。马林骑行175毫米的曲柄,他曾经骑过177.5,但我建议他骑行较短的曲柄,因为它们描述了一个较短的弧形,所以你的踏板不会在每次革命中旅行。框架真的很高兴工作,设计精心设计,易于组装,不像一些顶端自行车 - 它真的是一件艺术品。有些人可能会说出到五个数字成本; “所以它应该是!”但是很疑问,这真的是“完整的工具”,因为汽车拉力队的人说 - 现在它拥有所有四个主要的CTT记录,这事实很难与之争辩。


正常制动

#感谢Marcin和Dave。 #


这是2005年11月的Ed引擎盖首先 在美国传奇迈克奈贝上佩兹一块。从那以后他’S覆盖了PEZ的所有盛大旅游和纪念碑,并在存档中有一项超过1,700的物品。他是一个苏格兰冠军骑自行车的人自己–多年和公斤前–而且仍然拥有一个克莱林态度,硬艾斯碳巨头和一个纤维。他和苏格兰州苏格兰威斯汀派遣国马丁威廉姆森运行苏格兰网站 www.veloveritas.co.uk. 在我们的运动中可以找到更多的讲座。

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