什么'在公路骑行中很酷

LBL Redux:巴里霍亚雷姆斯拉多旺

'La Doyenne',法国尊重意义,“最古老的成员” - 这是我们如何参考Liege-Bastogne-Liege,这是骑自行车的五个“纪念碑”中最古老的。首次在1894年在1894年举行的荣誉卷在于“谁是”骑自行车的“谁” - Ferdi Kubler,Rik Van Looy,Jacques Anquetil,伯纳德·汉堡,莫雷诺阿根廷,米歇尔巴尔蒂和当然是埃迪Merckx。

伊迪赢了它五次的事实告诉你所有你需要了解这场比赛的事实,这是为了才华横溢,艰难的骑手。很少有'惊喜'获奖者,一些胜利者名字现在可能不熟悉,但他们是他们在列日赢得的一天精英的一部分。

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Barry Hoban是LBL领奖台上第一个英语讲话者

霍巴队做了契约
在英语扬声器进入登上领奖台之前,这需要很长时间,这是约郡的巴里霍邦的日子于1969年4月回忆起。

“那一年来,这是一个很好的天气,那是那一年中的时候,很难预测列明的天气–从雪到炎热的阳光,我已经骑了它。这是一场比赛,这是一个磨损的过程,跑到巴斯盖并不是那么难,这是杀手的回程之旅。肯定有休息,但距离和爬升消除了比赛后面的很多人。大多数攀登在“转弯”之后,当我说爬上我的意思是经典攀登,而不是长长的盛大旅游型攀登,你将它们加强。 [记录书表明,1969年版的15个分类攀登中有13个在Bastogne和Finish之间。]

堆积休息时间
“休息时间左右走了一半的距离,Merckx把两个最好的Faema(他的意大利赞助商一样,他们制造了咖啡机 - 仍然可以在世界各地凉爽的意大利咖啡馆看到)队友 - Vic Van Schil和Roger Swerts 。

休息中的骑手一个人崩溃并回到了我们身边;然后merckx袭击了大约60英里的攻击。他桥边到van schil,叫话,开始努力开车,但斯默塞尔被丢弃并回到我们身边。

充分利用糟糕的情况
我和埃里克·莱曼追逐[弗兰德斯冠军的3次;比利时&Mars-Flandria],Felice Gimondi [Worlds,Tour,Giro和Vuelta获奖者;意大利&Salvarani]和Herman Van Springel [7次波尔多 - 巴黎获胜者;比利时&Mann Grundig]但Merckx在我们的团队中有队友,他们扰乱了追逐 - 他不仅仅是他一天中最好的骑手,他也有最好的团队。 Van Schil设法留在Merckx,他们通过完成结束了八分钟。

快速冲刺支付
那些日子的结束是在罗科特的轨道上,我拿了冲刺。“巴里没有说,但是李某是当天最好的整个工人之一,但他无法绕过英国人,不得不满足第四。当被问到2006年的提示但巴里解释了; “很难预测,将在列日赢得胜利的骑手甚至可能甚至展示。在我们的日子里,您骑行的每场比赛从2月到10月,包括所有经典。现在它是关于专业化,你有专门为圣雷莫,佛兰德斯和鲁巴准备的骑手;但它是一个完全不同的骑手,适用于丘陵经典,如Amstel,Fleche和Liege。

为了让你认为,在这些日子里的“两速骑自行车”中,它慢得多,这是一个为您的统计数据 - Leege-Bastogne-Liege 1969年由Eddy Merckx [比利时/ Faema]赢得了1969年–37.024 kph的253公里。 Liege-Bastogne-Liege 1997由Michele Bartoli [意大利/ MG Technogym] - 262公里处以36.649 kPH赢得。

尊重,巴里!

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