什么'在公路骑行中很酷
运动吉亚加碎石骑自行车套装横幅

Pirelli呈现出新的P零轮胎家庭

增加的性能和新标准区分了第二代Pirelli Clinchers

在第一个P零螺旋的推出后四年,标记为Pirelli的Clincher’返回骑自行车世界,该公司展示了一家新的临床轮胎家庭,可以取代目前的轮胎。进一步增强了实际市场差异的表现的升级。

佩雷利

Lazer Helmets G1横幅

Pirelli宣布抵达市场新家庭的Clincher轮胎市场:它被称为P Zerotm,并以P Zero Race的形式出现,该产品专为纯粹的性能而设计,而P零路路,则为那些寻找所有人的替代方案 - 更符合耐用性的铆接。

新轮胎的任务是从真正的畅销书中接管:P零Velo,范围的祖先,佩雷利’S First Clincher,2017年6月推出。替换是一个刻意的选择,证明了Pirelli的演变’S在骑自行车中的作用:在短短四年,实际上,P零Velo已成为各种独立测试的基准,赞赏和奖励,以及世界各地的许多爱好者的选择。

如今,Pirelli的Road Clincher轮胎系列已被更新,目的是提供更加抓地力,更平滑,更舒适。此外,它还介绍了该部门的新标准。

佩雷利

p零种族:临床绩效
按时间顺序到达P零竞赛TLR和RACE TLR SL,出于市场需求的原因–它现在正在走向无管的选择–新的P零赛轮胎是一种临床模型,致力于纯粹的性能。
从胎面设计的角度来看,轮胎与同名的无管材现出版本相同,而是用于其橡胶的复合纤维。 P零种族是用新的Smartevo化合物制作的。凭借其在赛车运动中超过110年的优势,Pirelli开发了一种功能化聚合物的三元共混物 “intelligent” 行为特征,是Smartevo的特殊属性的基础。

佩雷利

三种聚合物中的每一个都提供特定的性能,确保相反的特性的完美平衡,例如抓握和滚动。结果?改善干燥和湿表面的抓地力,滚动性极低,导致平滑性和可驱动性。这种高性能的化合物已经由Pirelli的顶级世界旅游团队进行了测试,其中Pirelli是合作伙伴:AG2RCitroën,Trek-Segafredo和Team Bikeexchange。

佩雷利

然而,完全新的是,在120 TPI尼龙中的套管建造,设计用于内管。 P零种族已适用于新的ETRTO 19C RIM标准(内通道大小)。结果,每个尺寸的P零圈轮胎具有比相应的P零螺旋更宽的胎面:更宽且更细长的占地面积,以便在转弯时滚动性能,穿刺保护和控制。

胴体还具有更广泛的保护带。称为Techbelt Road,它是一层额外的芳纶织物,在化合物下方,在各种使用条件下增加了穿刺保护。

佩雷利

在24,26,28和30毫米尺寸,黑色或与Para橡胶侧壁(经典),P零种族将很快提供彩色版(黄色,红色或白色)。这种性能轮胎致力于赛车和长距离将在各种地面上,无论是干燥还是潮湿,归功于其特殊的化学夹具;从春天到深秋。

新的Clincher轮胎在最好的骑自行车的商店和在线提供,价格 $ 69.90 /€59.90

佩雷利

P零路路:全方位性能
完成新系列,P零路铆接器面向耐用性,不影响平滑性和舒适性。这款全圆形橡胶还建立了符合现代轮辋的多功能轮胎。

P零路道与踩踏设计中的比赛版本不同,较近且较长的凹槽,以及其化合物,EVO化合物,使其成为更加多功能的轮胎。这款新型夹具轮胎提供低滚动阻力,优异的抓地力,高舒适性和耐用性。

佩雷利

P零路路有黑色,尺寸24,26,28毫米,价格为 $ 49.90 /€39.90
P零家族轮胎的新胴体建造使得使用推荐的压力和适当的轮辋非常重要。出于这个原因,在其所有文献中,在线和新的P零种族和P零路的包装,Pirelli提供了关于与边缘相关的实际尺寸和基于轮辋的推荐通胀压力的详细和精确指示使用的频道和骑手的重量。

了解更多信息: velo.pirelli.com.

像pez?为什么不订阅我们的每周时事通讯,以获得更新并提醒道路骑自行车的内容?

Comments are closed.