什么'在公路骑行中很酷

Tirreno.&尼斯:PEZ细分

这对米兰 - 桑​​雷莫来说意味着什么?

种族崩溃: 在过去的周末赛车对待骑自行​​车的球迷,以现代记忆中的一些最令人兴奋的早期赛车赛。决斗周长舞台赛,Tirreno-Adriatico和巴黎,不允许沉闷的时刻。 Primoz Roglic看起来比以往任何时候都比以往任何时候都在巴黎 - 很好,直到由于一系列崩溃,他以梦幻般的时尚整体失去。 Tadej Pogacar在意大利的阿尔卑斯山区举行了赛跑领导者WOUT VAN AERT,在周六的第4阶段举行了Tirreno-Adriatico的整体领导,然后在星期天的第5阶段延伸了他的GC领导,而几乎追逐了一个令人眼花缭乱的Mathieu Van der Poel 50km -long solo breakaway。

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巴黎美好
2021季在全面展开

巴黎 - 好阶段7& 8
外卖:
好的

●在最后一天的崩溃之外,罗格尼证明甚至比2020年和第二次连续日期更好,推出一个荒谬长的冲刺来赢得舞台,收集更加宝贵的奖金秒。他在阶段结束时延长时期冲刺的能力是他的王牌。它将Onus对比赛中的其他人施加了责任,因为他只是必须坐在前面的组中,然后在比赛中留下30秒的攻击/冲刺,没有人可以和他在一起。

●例如,在第3阶段之后只有16秒之后,罗格拉克在Schachmann延伸到52秒,从第3阶段之后只有16秒,尽管只将14秒放入路上的Schachmann。

罗格里奇
Schachmann.’第二次巴黎 - 很好的胜利,但…

●Max Schachmann不太可能的总体胜利意味着他连续第二年赢得巴黎。这对他和他的波拉团队来说是一个巨大的胜利。巴黎 - 尼斯有一个历史,即将到最后的阶段,施纳曼队一直在旋转旋转,并一直在终结线上的比赛,知道任何事情都可能发生。

●只要他在第8阶段骑行,罗格拉特就能留在比赛领先的令人印象深刻的令人印象深刻的令人印象深刻。

●巨大的阵营肯定会有一些艰难的感受,以及在第二阶段留下25公里坠毁后将罗格拉下降到罗格拉克,但是罗格拉奇祝贺的艰难感情似乎没有延伸到罗格利和萨哈曼Schachmann完成比赛后。

漂亮的21 st8.
别往心里放?

坏人
●这对罗格尼失去了巴黎的毁灭性方式。让事情变得更糟的是,这种感觉对他来说不会陌生。他在赛车的最后一天失去了2020个巡回赛法法国,由于撞车撞击,在赛车的最后一天下降了2020年的Dauphine,并在2018年2018年游览区之旅的最后一天坠毁(虽然他是能够继续赢得那种比赛)。他对骑自行车运动的相对较晚的抵达使他更容易崩溃,因为他的处理技巧并不像发达。

●他的Jumbo-Visma团队整个周都缺乏力量。它们在第7阶段可以通过,但与罗格里克不同,他们是他们2020年的2020年的影子,当时他们被移到世界上最强大的球队。很明显,他们缺少汤姆杜梅林,他提供了一个有价值的桥梁,能够留在罗格里,直到他推出最后的冲刺。

罗格里奇
不是第一次Roglič失去了舞台比赛

●例如,在他目前的形式下,Kruijswijk是一个国内,任何谈论他是第二个领导者纯粹的仪式。如果有的话,本周向我们展示了WOUT VAN AERT将成为其第二次领导者的逻辑选择。

●他们还显然努力处理动态的路上情况。在第8阶段的第二阶段坠机后,他们的努力找到和帮助罗格尼镜子,他们在2019年吉罗迪瓦意大利舞台上有了罗格利坠毁,并与他的团队隔离的问题。

●罗拉和阿斯塔纳可能一直在剧烈推翻舞台上的第8阶段的第二次坠机之后积极推动步伐,但在我的脑海中,这种损失都是在巨型上的。他们没有力量整个周都能正确地支持罗格尼,但他足以弥补他,但当他终于需要团队支持时,他们完全丢弃了球,并没有出现临界差距。

阿斯塔纳
阿斯塔纳和波拉没有’t hang around

进一步考虑
●事实上,有如此多的争议和争论罗格利的决定在第7阶段寻求胜利的决定表明,在媒体上仍然存在一个基本的误解,以及一些团队和骑手的力量和时间奖金的重要性。这是令人震惊的,因为我们在所有三个大旅游都被决定不到一分钟的时间。

●考虑到这一点,它是奇怪的是,竞争对手的团队继续落入拉扯巨型困境的陷阱,所以罗格丽可以吞噬这些奖金。他的团队在第7阶段并不足够强大,以提前分离返回,他只能延长他的竞争对手的队伍。

Pogacar.
Pogačar在Tirreno令人印象深刻

Tirreno.-adriatico
第4阶段& 5 Takeaways:
好的

●Mathieu Van der Poel的真正令人难以置信的胜利,第二个是他推出了远程攻击的第二次。

Tirreno.
没有庆祝mathieu

●人们可以讨论他的决定从到目前为止攻击,但随着寒冷的天气和一个艰难的饰面,适合强烈的皮卡拉,它最终为他服务了,因为他能够保持温暖而不是追逐者,并且能够建造在艰难的最后几公里之前,这是一个大的缓冲器,Pogacar骑得多,更快。如果van der Poel在最后的音调上坐在小组中,这是值得争议的。

Pogacar.

●Pogacar在第4阶段和5阶段的策略和体力非常令人印象深刻。尽管他的团队在第4阶段几乎完全缺席,但他能够抵御攻击,直到他想发射进攻。缺乏团队意味着他可能不得不从进一步出来的是理想的,但他足以使它工作。

●WOUT VAN AERT非常令人难以置信。他赢得了对阵Caleb Ewan的开幕式束Sprint,然后继续下去两次巡回演出胜利者,并在第4阶段最后的攀登上举行了他的节奏环境。他在Pogacar与17km-to-Go ob ob ob ope of to在第5阶段,并限制了他的损失到39秒。

Tirreno.
第5阶段很难

●第5阶段的时间间隙调制是我在现代时代见过的一些最荒谬的调制。 Van der Poel在30kms中建立了近距离四分钟的领先优势,只有Pogacar拉回最终17kms的3'30。其中一些人与当天的寒冷和多雨条件有关,但我必须相信它的一些只是因为像Pogacar和Van der Poel这样的骑手的极端人才和信心,相信他们可以抵消追逐者和/或拉回巨大的赤字。

●此外,整个分类中的时间差距对于一周的一周阶段竞争来说是荒谬的。这对野蛮的赛车说话,即Peloton似乎每个阶段都面临着。

Tirreno.
一些乌云为一些

坏人
●观看ineos变成移动ar令人震惊。他们有六名骑手在星期六的第4阶段10公里到往返于10公里,未能在最后的前队组中获得一个骑手。在星期日的第5阶段,他们的联合领导者之一,猛烈的伯纳尔,在Pogacar失去了两分钟,而他们的其他受保护的骑手Geraint Thomas,超过13分钟。

托马斯
ineos哪里?

●这是他们新的攻击风格的翻转方。在过去,他们只是坐了回来,让愚蠢的球队试图伸出时间并扰乱他们的节奏环境。现在表已经转过身来,他们在第一手攻击时赢得胜利是多么困难。

●他们也看到了与多个领导者赛车策略的问题。如果他们在第4阶段之前巩固了托马斯或伯纳尔后面,伯纳尔就不会脱落托马斯,只有他的攻击才能仰卧起来等待托马斯将他节奏到终点线以限制他的损失。

伯纳尔
伯纳尔– The strongest

●伯纳尔,谁作为他们的放手最强的骑手,甚至不是团队的长名单甚至开始比赛(他将瞄准Giro)。

●未来最糟糕的标志是他们根本没有实力来执行他们的策略。这有关这一年可能不会改变。我们在一个时代,骑手形式的形式在过去一年中没有广泛调整,如果托马斯和伯纳尔现在不能挂着皮戈卡,那么很难想象他们将在7月份。

●WOUT VAN AERT,2020年攻击骑行的宠物骑行,正在看到GC骑手生活方式的UNGLAMOS。虽然他的CyclOcross van der Poel可以坐在山阶段,然后选择第二天的攻击,van Aert在每个阶段都是每秒打牙和钉子。

van der poel.
van der Poel在星期天深入

所有这一切对米兰 - 桑​​德雷莫的意思是什么?
Mathieu Van der Poel在过去的几周内留下了深刻的印象,似乎是世界上最好的骑手,因此,必须被认为是赢得一场几乎完全适合他的才能的比赛。但请记住,Milano-Sanremo没有保证任何东西。最耐心,不是最强的骑手,通常是胜利,并且很难想象van der Poel,其春天将由他在下一个周末的米兰·桑德雷姆,佛兰德斯之旅以及巴黎 - 鲁巴的演出中定义玩等待游戏。我会留在去年的胜利者Wout Van Aert,如果它归结为一个更大的冲刺,或者Tadej Pogacar攻击Poggio并在2018年尝试赢得La Vincenzo Nibali。

van der poel.
MVDP.– Always impressive


#Spencer Martin是骑自行车分析时事通讯的作者 超越了佩罗顿 这违背了每个种族的细微差别,并答案周围的团队和骑手性能的大图片问题。 立即注册 可以完全访问所有可用内容和种族故障。 #

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