什么'在公路骑行中很酷
运动吉亚加碎石骑自行车套装横幅

la passion Winter Kit Review: Baby, It’s Cold Outside

冬季服装评论

对于我们在北方核武器中的人,寒冷的天气已经到来’是时候打破冬季骑自行车的套件。所以对于那些可以在这里频道他们内伊迪梅克克斯的哈迪灵魂’我看看La Passione如何’S PSN长袖雨淋泽,PSN 3/4热围兜短裤,绝缘alpha gilet,冬季手套,Merino袜子和冬季遮光器站在寒冷的天气上。

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寒冷的天气骑行全部是关于具有合适的层和配件,以基于天气条件混合和匹配。意大利品牌 la passion 有一个名副其实的smörgåsbord可供选择。

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la passion PSN长袖雨淋泽西 – US$150
la passion has several choices for 长袖球衣 in its lineup:

  • PSN长袖泽西中部
  • Prestige Thermal泽西岛
  • PSN长袖雨淋泽西
  • PSN防风泽西

洛杉矶激情

每个人都有不同的公差水平,以及它们如何保持温暖(我想“not cold”是尽可能合适的描述。对我而言,防止Windchill是比保温的更大的因素。所以你会认为我会选择PSN防火球衣,对吗?相反,我决定配合PSN长袖雨淋泽。两者都非常相似,因为它们使用3膜织物’防风防水。防风泽西略重较重,羊毛背衬—如此令人难以置的温暖但有趣的是La Passione将雨球衣到较低的温暖:41F / 5C VS 43F / 6C(雨泽西是一种较厚的材料’为什么)。去搞清楚。老实说,对于那种冬天来说,我们通常在巴比伦上乘坐巴比伦,我觉得泽西岛会很好。但我部分选择了雨泽西,因为它被评为较低的温度,并计算底层将为更冷的温度提供添加的隔热绝缘,部分是因为 Virtus Red.,这是一种红色/紫色的葡萄酒样颜色,是我妻子喜欢的独特颜色(好的…也许有更多的轴承)。

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形式配件,但没有相当的竞争紧张

雨泽纱由两个前面板,两个侧面板,单个后面板,套管(有三个面板)和衣领组成。所有面板都是哔叽缝合。衣领高(思考高领型),并衬有柔软的羊毛状织物’S穿孔用于气流/芯吸。套管在最后有一个宽的拉伸激光切割袖带板。袖口和腋下小组都使用柔软的羊毛形拉伸织物。

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激光切割袖口’s snuug但没有收缩

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腋下的面板是一个温暖更透气的热羊毛面料

泽西岛的背面有三个大口袋。漂亮的小触摸是每个口袋底部的一个小排水孔,所以他们赢了’如果你填满水’重新陷入困境。雨泽西不过’T有一个安全的拉链口袋(防风泽西有这么不确定为什么La Passione选择省略雨淋)。

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排水洞骑在雨中–以及一个反射带和la passione’s持有线反射标志

谈到拉链,雨泽西州的全长拉链具有相当鲜明的牙齿和拉链车库顶部和底部。正如您希望在冬季泽西岛的期望,风挡圈在里面的拉链的长度后面运行。拉链拉动是凸轮锁。什么时候’S举起,你可以向上或向下拉拉链。但是当你铺设拉链拉平时,它将拉链锁定到位。

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打开(左)向上或向下拉链并关闭(右)以将拉链锁定到位

回到泽西岛的后面… One thing that’来自大多数其他球衣的雨泽西的不同是延伸的背/尾—洛杉矶叫风暴翻盖。这是一个拉伸,防水材料(但感觉与泽西材料不同),底部有硅胶夹具条带。结果是骑行位置的后覆盖–在潮湿的道路上很大程度上,雨水和道路飞溅,但它应该为温暖和逆风提供一点额外的额外额外。

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硅胶夹具一路走来到

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风暴皮瓣为泽西岛的后面增加了一些长度

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用于温暖/防风和风暴皮瓣的高衣领,用于额外的后部保护

la passion’适合他们的长袖球衣的建议是与您的短袖球衣的尺寸相同,我知道 体验穿着la passione 这意味着对我来说很小。雨泽西的适合缺乏比赛合适—换句话说,在躯干周围的形状,但有一点给手臂,以允许舒适的运动。但是对于那里的这么紧的配件球衣’在它下面的楼层。除了基础层外,我发现我可以戴上雨泽西下的长袖球衣(如果我需要额外的隔热),这样它变得更像是夹克层。

la passion PSN 3/4 Thermal Bib Shorts – $175
即使我’马瘦,轻量化的异常,具有相对较低的身体脂肪的自然绝缘,因为某种原因我更喜欢3/4长度而不是全长的紧身衣冬季骑行(除了呼吁全长热紧身裤和我的妻子和女儿质疑我的理智)。

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用较重的拉伸材料制成3/4热围兜短裤’S羊毛支持(称为SuperRoubaix®耐力)。设计 - 他们’类似于常规围兜短裤(相对较高的剪切前,y-back和宽带),除了更长–腿适合我的中小牛。

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“Bib shorts”是一点错误的人。他们’re not shorts. They’真的像基本的那样。

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激光切割围巾肩带和宽的y-back

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腿下下摆只有硅胶夹在前面有一半

施工,3/4热围兜短裤有七个面板,不含围兜。围兜部分是穿孔(用于气流/芯吸)拉伸材料,具有两个宽的激光切割,铺设扁平带–我在肩膀上发现更舒服,并在围兜中变得越来越多。

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高剪切前和宽后面板是气流/芯吸的网状面织物

当然,真实的“money”任何一对围兜短裤都是麂皮/垫。 La Passione使用来自的垫 弹性界面 (顶级垫片,供应麂皮垫到许多不同的制造商)。基于La Passione’s description:

  • 开发用于超长距离骑行–甚至超过7个小时
  • 平原,柔软的翅膀可以实现更大的运动自由,保护内部腿部区域
  • 混合电池系统插入

It’s similar to the 道路绩效力量 垫,但La Passione通过增加泡沫密度来定制垫,以更大的舒适性和减震。那样,垫子没有’感觉过于厚厚/笨重,所以你觉得自己’戴尿布。填充本身是柔软的(意味着缓冲)但坚定。

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用于血流和白口浮雕的中心通道,在前面有一些穿孔用于气流

3/4热围兜短裤的尺寸与La Passione相同’s围兜短裤,所以这意味着我的尺寸很小。我知道从佩戴La Passione Bib短裤,他们喜欢在坚固的方面进行压缩,这与3/4热围兜短裤没有什么不同。期待必须“work”有点进入他们。曾经,一个想到的第一词是“warm”因为羊毛。第二个词是“comfortable”因为它们适合的方式—坚定而不是香肠。

la passion Insulated Alpha Gilet – $155

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吉尔特可能是最通用和最典型的骑自行车套件。为了我–除了最寒冷和最大的日子—当我骑车时,Gilet通常是外套所需要的。它 ’所有关于保持我的核心温暖(或至少足够温暖)。我真正喜欢的La Passione绝缘alpha Gilet是外部前面是防风材料,内部前部(以及背部的顶部)内衬有Polartec Fleece,用于增加温暖。背部是中间重量的拉伸织物。 Gilet的底部是一个带硅夹具的拉伸下摆,以帮助保持骑在骑行的同时。

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alpha绝缘吉珠拉链isn’与长袖雨淋挺床一样蜜,但仍然相对重要—在拉链后面的全长风暴挡板,顶部和底部的拉链车库,以及凸轮锁拉链拉动。那里’S也是凸轮锁拉链拉下方的第二个常规拉链拉动。这使您可以解压缩Gilet的底部,以便于易于访问泽西口袋。我喜欢两个拉链拉的想法,但是当你第一次拉链时,它有时会有一点点。只需记住将拉链销一直通过两个拉链拉动并进入箱子—否则,当您将拉链底部拉链时,可以撤消。

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la passion recommends the same size for the gilet as a jersey, so that meant a small for me. And the fit is snug enough that you don’不得不担心它在风中拍打。

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任何其他名称的背心是吉尔特

la passion Winter Gloves – $50

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la passion 冬季手套使用3层膜织物’防风和防水,感觉很像氯丁橡胶。有趣的是,La Passione并不是’T为手套提供温度额定值(它们的深冬季手套从25°至43°F / -6°至+ 4°C的额定值。

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棕榈和拇指有绒面革,如材料,以帮助提供握把。一个整洁的特点是食指上的襟翼,所以你可以揭开食指才能使用智能手机,而无需拍摄整个手套。我有其他手套在食指上有不同的材料’s应该是智能手机兼容,但它实际上工作可以被命中。如果您真的需要使用您的智能手机中途,La Passione’S解决方案更加简单。

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如果你必须在寒冷中使用手机,la passione’Sefinger皮瓣是一个辉煌的主意

Fit-Wise,我的手测量是在XS / S和M / L之间的XS / S和M / L之间’S尺寸图表。我一般穿着尺寸小的手套,所以通过xs / s搭配。手套材料是弹性的,所以它的实际上是现货的—形状配件而不会太紧。加上手指长度适合是完美的。

la passion Merino Long Sleeve Base Layer – $70

右基层对于将核心保持足够寒冷的天气至关重要。那里’很多关于现代技术织物的很多,但有时曾经尝试过,也是如此—如果没有更好的话。 La Passione选择将时间成熟Merino羊毛与合成快速干燥的合成合并,以产生薄,轻质的热基层。

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la passion Merino长袖基底层基本上是一种带嘲弄衣领的长袖T恤,以帮助在颈部的底部提供一些绝缘。那里’S前面板,后面板和设定套筒。所有接缝都是扁平的,以避免摩擦/弯曲—除了驯坐的嘲笑圈缝合。套筒端部在没有任何弹性材料的情况下打开,但是Merino /合成混合物织物足够拉伸,使得它们在手腕上舒适地舒适。如果你’从来没有佩戴Merino羊毛,有一件事是’T是邋/痒/发痒的。织物非常柔软,光滑对抗皮肤。

洛杉矶激情
一个相当羽毛的109克

Fit-Wise,Merino Long Sleeve基础层就像一个带有光压缩的第二个皮肤(I’m 5’8″并称重130磅,每个La Passione调用尺寸’S尺寸图表和那个’我穿的是什么)。结合光和薄,这意味着泽西岛下面的散装很少—这通常转化为更舒适和更容易的运动自由。

la passion Merino Socks – $18

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la passion Merino袜子我选择的是匹配的Virtus Red与球衣一起去。如你所期望的寒冷天气袜子,它们略厚,但不是它们的点’太笨重了。骑自行车的鞋子我没有任何问题。脚后跟,脚趾和鞋底比腿和唯一的部分厚。袖口看起来将与光滑的接缝一起翻转并缝合—使它变得更加重要,并提供一点额外的抓地力。与Merino长袖基层一样,Merino羊毛混合物柔软舒适。

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在鞋底,脚跟和脚趾上有一点填充/绝缘

我知道,在6英寸高 埃德 , AL., 和 莱斯利 将狡辩探讨适当的袜子高度,但这些是冬季袜子,所以功能超过了他们的时尚敏感性。

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袜子高度在旁观者的眼中

la passion’S尺寸图表表明我的美国大小9 /欧元42英尺,它们完美地适应。这就是说,舒适地舒适,恰好压迫。不同于我的一些袜子,我有时有时会摔跤,La Passione Merino袜子在没有太多的大惊小怪或需要任何额外的努力时都滑倒了。

la passion Winter Overshoes – $66

我的脚(特别是脚趾)是我最难以避寒的地方,当瞬间下降时—主要是由于风向塞。所以虽然温暖的袜子帮助,但在某些时候他们’re not enough —通常在50岁以下的某个地方给我。

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la passion冬季杂货是一种类似氯典的材料,与冬季手套非常相似,防水(并且所有接缝都贴上水以保持水)。 la passione称之为“3 layer Softshell”用内羊毛织物和它’比较强壮。像大多数杂散(又名靴子)一样,它有两个开口在底部:用于夹板的较大的开口,鞋跟计数器的背部较小。脚趾下方的底部和鞋跟背面是耐磨材料—前者提供一点额外的保护,当你把脚放在停止光线或在必要的咖啡挡块和后者的地方走动时,可以帮助你把它们拉到你的鞋子上。

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充足的空间

那里’S一块全长防水涂层拉链,靠在后面,以获得镜片并将其取下。就像几乎所有的杂物一样’有些拉动和拖拽需要让他们开启。只需确保底部围绕夹板正确定位,以允许您剪辑并释放(以及脚跟计数器周围)。但是一旦你’re zipped up —凸轮锁拉链夹在其拉链车库里面,围绕你的矮小的小腿舒适— you’LL大约是受保护的保护,因为受保护抵御元素。 La Passione冬季杂货28°至43°F / -2°至+ 6°C。

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有机硅点有助于保持袖口到位—虽然无论如何,袖口都会吻得很舒服

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拉链车库让凸轮锁拉链到位

像Merino袜子一样,我在冬天的杂货上戴着尺寸M / L.整体契合ISN’t纯粹的tt aero,但它’s pretty damn close.

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胶带接缝和防水拉链将使鞋/脚保持在地毯上的虫子

工作的合适工具

我的第一次乘坐La Passione冬季套件是在一阵多云的36F下午。不可否认,这可能是推动该套件设计的内容的信封。然而,鉴于我的热带民族遗产和相对不耐受感冒,我以某种方式幸存下来(更令人惊讶)。我可能是在边缘“warm enough”(这更像是有关的“not cold”)但我的经历告诉我La Passione’S的温度额定值(更像40f)靠近右侧。

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所有ketting,但在哪里’s my bike?

我喜欢Merino基层的柔软感觉,对抗我的皮肤,以及3/4热围兜短裤内部的羊毛。而且我认为La Passione可能会带着腿部夹具的东西,只有一半—它使腿的底部保持在适当位置,并且与它没有紧密地抓住一切舒适。我真正欣赏雨泽西的一件事是高脖子没有’t ite紧紧地佩戴它完全拉链(你可能想在冬天做的东西)不是’T收缩。激光切割袖口仅提供适量的压缩,而不会过于挤压。我用备用管,轮胎杠杆等。在一个小型,重新装修的便携式硬盘箱中而不是马鞍包,在雨泽西方面很容易配合’S中心袋(泽西岛的紧身/压缩也意味着它不起作用’T SAG)。最后,与普通球衣相比,风暴襟翼’额外的覆盖范围确实会让你的屁股差异有点温暖(我避风港’通过骑在雨中进行了测试的干燥机,但没有理由相信它赢了’t do that too).

我爱的一件事是la passione是他们做蓝色,对我来说是他们的“signature”颜色(他们也确实谋杀了黑色’你必须拥有的)。蓝色的围兜短裤,手套,杂物和gilet脱颖而出,从人群和黑色的海上脱颖而出’重复更有可能在集团骑行中看到。它’不仅仅是一种时尚味道的问题。我认为汽车司机更有可能注意到黑色过度的蓝色,所以我认为在安全部门中的一个加号。 #marginalgains.

在过去的三个冬天,我’骑了这个乐趣和愚蠢的比赛 冷冻马鞍。在坚果壳中,物体是在冬季(从1月1日期到冬季最后一天的冬季骑行,那么户外)。你’重新成为团队的一部分,乘坐越多,你的团队积分就越多。去年冬天,我连续78天骑行,超过1,300英里。要愚蠢地做到这一点,你必须拥有合适的冬季套件。一世’我还在争论我是否’LL骑过今年冬天再次冻结马鞍,但如果我知道,我知道la passione’S冬季套件将是工作的合适工具。我想这意味着我不’有任何借口,呃?

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所有的叶子都是棕色,天空是灰色的…思考冬天骑马


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