什么'在公路骑行中很酷
Castelli Spring 2021 970横幅

PEZ评论:看Keo Blade 2踏板

产品审核: 更轻,更强大的踏板是用外观Kéo刀片2创建的所谓–今年几乎一半的专业Peloton使用了相同的踏板。我在新功能上看着法国的设计师绗缝,然后把它们带出来一个艰难的3个月测试。

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‘Well they’re not very sexy.’ I’不确定,但我只是解除了我的妻子’谈论骑手…

去年夏天晚些时候在所有东西的圣地,Eurobike, 我碰到 外观Kéo刀片2踏板甚至数千个新的自行车,小工具和碳奥德赛这些新踏板都有我的嘴。

看起来刀片
看’S在Eurobike的钥匙刀片2

外观 - 刀片2.

与展会上的其他档案不同,这些踏板实际上是在我的价格范围内,明显精心设计。关于它们的更好(以及同样的情况下,关于显示的所有外观产品)是我可以与产品的实际设计师交谈–不是一些营销人员或促销人士只是为了节目。

Guillaume Lenoir D.’Espinasse是看法的踏板产品经理,以及新款刀片的整个设计背后的驱动力’s –他的热情和显而易见的踏板是传染性的。在你知道之前,我在谈论踏板的情况下,我花了很大一部分的额外时间–尽管有美丽的景观,但我的选择 ‘Bike of the Show’ 距离我的差价差了…

看

但在我进入从Guillaume学到的东西之前,让’S看看是什么让Kéo刀片2与旧刀片不同。

该设计
首先,Kéo刀片2的核心是新的碳叶片,其中3个不同的张力,12,16和20nm。旧的KéoBlade仅在12和16 nm的紧张局势中出现,而20则专为短跑运动员和轨道车手设计,需要额外的张力。

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刀片形成踏板的空气动力学底端,彩色编码:16变红,20个蓝色,在我的情况下用12– yellow.

以前的骑手看看赞助团队,只需汤姆Boonen就像汤姆一样’T实际上使用了线刀片的顶部,而是将使用Kéo2最大值,因为它可以被拨打到更高的张力。那里’毫无疑问,Kéo2 Max是一个伟大的踏板,但有赞助的骑手不使用线产品的顶部’T看起来很好,现在使用Massive 20nm Blue选项所有骑手都可以使用刀片2。

刀片和刀片2之间的第二个大差异毫无疑问是具有新踏板的非常大而宽的踏板表面。这种不锈钢板宽度为68毫米。这是轻质踏板中的大新闻,它模制成踏板体,以使巨大的表面积与夹板接触。

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实际上,这种不锈钢板和重新设计的形状增加了平台面积从400平方米到700mm,始终始终与踏板的夹板最大接触。不锈钢板只能将其宽度提高2mm,但它’S的重新设计形状导致表面积巨大增加。

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看看表面积增加!

新的和旧的其他差异是新刀片2的航空曲线,较低的堆叠高度仅为13毫米,而且钛版本的较轻的重量,我测试的一对或220克为220克进行了220克,为铬茂的版本测试。

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在路上
新功能,轻质和良好的外表都很好,但它很好’在这条路上真的很重要,所以我热衷于让这些骑自行车并击中道路。通常在它交付后的产品测试’我会拍照它,也许等待周末拿出它,但不是这些婴儿。一个快速的照片会议稍后是时候离开电脑了,将它们拧到一辆自行车上,然后在那里拿出来– winter be damned!

安装刀片2时’我得到了我的第一个令人愉快的惊喜–只需要一个标准的6mm allen键。是的,这一切都没有那些在那里有这么多其他踏板所需要的大8毫米的那些(当我需要它时,我从未有过8毫米)甚至更糟糕的是踏板扳手,就像那些其他轻质踏板一样的日子仍然需要。

因为我目前为KéoPedals有几对鞋子,我没有’T需要安装提供的灰色夹板,我只是跳上,我离开了。 Kéo刀片2’S请配有标准的灰色夹板,虽然提供4.5°漂浮物,或者您可以使用0°或红色的黑色,与任何其他Kéo踏板一样。

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从第一个点击咔嗒声来看,这些踏板显示了一个简单的点击in和纯粹的手感,但它是额外的表面积,使其与我的另一个稳定的Kéo踏板相比。使用与任何Kéo踏板相同的夹板,我对额外表面区域实际转化的差异有多大略有令人疑问‘feel’。与非常坚固的踏板行程的差异是立即具有极其坚固和相互的感觉。事实上,在Keo Blade 2之间的感觉中实际上存在很大的差异’S和我以前的一代keo’在我的另外两辆自行车上,我不再想要使用它们…

是的,我就像是他的2000美元的自行车完全满意的初学者骑手,在零投诉中使用它,然后有一天他试过他的朋友’S $ 5000自行车突然,他的2000美元机器不再那么大。确定我的旧踏板仍然处于完美状态,而是只需将新踏板留在我的测试机器上,我不断旋转刀片2’S来自训练自行车,冬季自行车和我的时间试用自行车,所以我在过去的3个月里每一次骑行都使用它们。穿过一个幸运的是,幸运的气温,有些雨,很多里程甚至有点雪刀片2’S是我的踏板,正如预期的那样,他们带着我给他们的每一点惩罚。

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我的测试踏板,有点脏,有点划伤– but tested hard.

I’先前以前谈到的人看看他们在任何产品发布之前的严格测试程序,所以我当然预计踏板处理在此测试中我可以在他们身上投掷的一切,而且我不是’在这里有刀片2失望’s。通过真实的世界模拟来测试一条不均匀的踏板行程,每次旋转,踏板上的负载重量为90公斤,并以100 rpm的全部200万次循环–我的3个月冬天骑在船上的75公斤肯定是不好的’这是一个问题。

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现在谈到主轴,新的Kéo刀片2在CR版本上运行超大的主轴(钛intanium,Cr版本),带有两个微型球轴承:一个12mm内部x 18mm外径,一个6mm内x 12mm外径和滚针轴承。双密封确保轴承具有很长的使用寿命,在此测试开始时运行平滑且轻松地运行的轴承’究竟他们如何在三个月结束时继续运作。它’很高兴知道超大的主轴轴保护了双密封,应该掌握到太多的滥用,这是他们应该为今年的官方踏板供应商而成为许多职业职业专业队’s big names.

是的,滚动下面的卡纳德,Quintana,Voeckler,Boonen和Co。今年是一个完全相同的Kéo刀片2’据任何人都可以在12,16或20nm刀片版本中购买。事实上,Kéo刀片2可以在全年七次世界旅游团队上看到,(阿斯塔纳,Ag2R,Europcar,Lotto-Belisol,Movistar,OPQs&Tinkoff-Saxo)以及一系列专业大陆和大陆团队。

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终极r.&d?鹅卵石,寒冷,雨和汤姆boonen’s power.

什么 The Engineer Says
与踏板产品经理Guillaume Lenoir D’espinasse在eurobike上为来自世界各地的所有课程和经销商聊天刀片2’我热衷于抓住他的新婴儿。

这里’他有关于踏板的一些翻译评论–他可以谈论它很长一段时间–(但是,695 Aerolight仍然给我打电话)。

•Kéo刀片2是钥匙刀片的巨大演变。我们从刀片开始,并讨论了我们如何提高它。我们想提高一切和我’不只是谈论那种重量或紧张的东西–我们希望改变其可用性,使其成为最好的踏板。第一次改变是碳刀片。在之前的模型上,它在一边,但我们知道在一个理想的世界中’D在中间有它– which we’实现了。刀片的定心是阳性的两个原因,1)它避免了在事故或颠簸的情况下的冲击&2)我们可以获得更具空气动力和成本的设计。

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原始Kéo刀片的碳刀片位于踏板侧面。

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Kéo刀片2的下侧现在在踏板中间具有更大的刀片,在事故发生时,使其更具空气动力学和更好的保护。

•新的碳刀片更大,更大,但功能与以前的模型基本相同,但我们’很高兴现在为12,16岁提供它&20型号。我们专门对优点进行了这种变化–我们相信最常见的单位将是12&16但对于卡腔,格列普尔等,他们现在拥有一个20nm的张力踏板,这是巨大的。

•改变刀片后’S位置我们看着的第二件事是夹板和踏板之间的表面积。我们踏入该踏板的平台的额外宽度意味着夹板始终与踏板具有出色的接触–即使是那些使用红色夹板的骑手,每侧都有额外的运动。这是叶片2的超重点,因为它具有与恒定夹板/踏板接触的踩踏运动更稳定的稳定性。

•重量是对消费者始终重要的东西,我们已经设法减少了刀片中已经是一个轻脚踏板的重量再次打火机–大多数情况下,由于新的主轴更薄,在锭子本身中节省了重量,而且还要感谢较小的尺寸,我们也保存了踏板体的重量。

•我们新重新设计的另一部分超重部分是减少堆叠高度–从15.7mm到13mm。你可以越靠近轴更好地改变你的力量,所以这是一个很大的一步和它’S大部分到重新设计的主轴。

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较低的堆叠高度使脚更靠近轴,增加了踩踏效率。

与Kéo刀片2一起生活2
在此测试结束时(以及任何测试)我总是喜欢考虑产品的积极和否定,这将是我的产品’d要长期生活。在这种情况下,正面列表长度,易用性和低堆叠高度令人印象深刻,但它是在每个场合穿过的踏板的积极感觉。

从我的第一个夹子踏板于1991年买回来只是直到这个测试的开始,我从未使用过一套具有这种固体,积极的感觉的一组夹子踏板。在测试之前,我认为我在本综述中谈论的要点是重量,刀片2具有新的20nm刀片的事实,也许是新的航空设计– I honestly wasn’T期待增加平台表面积,使这种差异变得巨大。

对于用刀片骑的较新的骑手2’也许他们不会’T注意到在过去22年的过去22年里,在各种Clipless Pedals上造成了数十万公里,对我来说这是一个很大的差异。这么多,所以我没有’想回到自己的踏板,我正在努力找到刀片2的任何否定’s.

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虽然它不是’对于我来说,一些人可能会在改变碳刀片时发现一个负面,如果不满意他们买的张力。我例如选择了12nm,这对于我的踩踏风格和我的公路赛量来说是完美的,但如果我要做一些专业/ cat1标准甚至跟踪踩踏踩踏行动的循环可以得到极端的赛跑,那么我会想起关于改变到16nm。改变这些刀片只能通过一个特定工具的外观经销商完成,但我 ’M猜测这将是一个只有一个非常少数客户的问题。

许多看法经销商将履行这个操作,以获得义务费用甚至是免费的’要记住的东西。在您购买时明智地选择您的风格,您应该永远不必更换刀片。

虽然我仍然可以骑踏脚三个月’在有一天,我回家并解释了我对妻子的困境。我没有’我想成为那些只是喜欢产品的审稿人之一,并没有说明 - 然后我的妻子打了我:

‘Well they’re not very sexy.’

I’我不确定,但我只是解除了她’谈论骑手…

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不性感?他们看起来对我很好。

看起来可能是一个复出的评论,虽然不是性感的,但绝对是‘flashier’应该在今年晚些时候提供的团队版本。

外观 -  keo_team.
性感吗?

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团队发行keo刀片2’s。来到你附近的看法…

这是今年到目前为止所有职业赞助团队使用的所有职业赞助团队以及40美元的价格溢价您可以拥有与您最喜欢的骑手相同的型号。唯一的区别是在叶片的配色方案的变化,我个人很乐意与零售价为$ 299.99的CROMO版本和钛为$的售价为399.99标准的版本。有趣的是,这是原始刀片的同样的价格,所以瓜城和他的船员已经设法完全重新设计了踏板,降低了重量,放下堆叠高度,改善空气动力学并增加了表面积联系,而不增加价格。

•这些踏板非常值得一看: 看cycle.com.

• 查看 Amazon.com的价格.

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