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涡轮X7 Pro E-Scooter评论

一个电子摩托车?什么......!

我知道– I know what you’re thinking…  “PEZ – what the..?”今年没有别的意义,所以为什么不尝试不同的两个轮式乐趣?这里’我对你没有的东西的评论’T期待,实际上非常有用,100%娱乐–涡轮增压X7 Pro电动滑板车。

涡轮增涡榫-X7Pro-Scooter-Full2

这里’s the back story –我一直在看着孩子拉链 剃刀电动滑板车 多年来,甚至对成人大小的版本外表希望,所以我可以加入乐趣。但是,我的在线窥探和对当地自行车商店的呼吁显示成人尺寸的踏板车比我想象的更难以找到。

虽然电子踏板车获得了牵引力作为合法的运输方式,并且在全球许多城市中占据了一大有时被淘汰的立足点– they’ve最近才开始在温哥华播种。

然后进入我的收件箱掉落和来自一家名为的电子邮件 涡轮增涡榫 – whom I’d从未听过,提供/请求审查其最新模式–x7 pro。我的祈祷得到了回答,我偶然就像众所周知的胖子–尽管有一些怀疑主义从多年的类似要求中学到的来自新/未知/启动品牌的多年来,但经常达到Nada。

但很快,正如所承诺的那样,涡轮盒箱子就像承诺一样抵达我的门,我们正在路上。

这里’迄今为止,我可以告诉你:

直接外部箱子组件很容易。可折叠的转椅管用固体快速释放和手柄(在单独的盒子中拆下的船舶)锁定在杆中。需要艾伦键的唯一部分是将手动制动杆连接到条形。所有电缆都已到位并预先调整。

我插入电池充电器,在几个小时内完全煮熟。

涡轮增弦曲线 -  X7Pro-Scooter-车把

建立质量证明是非常好的,在测试的前4周内没有出现问题。它’S坚固和坚固的设计,折叠式转向管周围的快速释放锁定紧密且HASN’T显示任何蠕动的迹象。

电子产品也适用于我并尽承诺。

涡轮增压器-X7Pro-Scooter-车把

X7 Pro具有数字控制面板,可访问3个电源模式(慢速,中等和快速),以及局部温度读数和速度。速度由拇指扭转节流阀控制,当保持到达6秒时,将巡航控制模式切换到巡航控制模式。这是较长的骑行方便…(scoots?)因为即使在那里’只是在拇指油门上的一个轻微的回归弹簧动作,我确实发现它是一个tad tiresome,以保持更长的时间的持续时间。

涡轮增压器-X7Pro-Scooter-Controls

最大速度在20英里/小时内索赔,我’在矿山上,在平坦的地面上时钟28kph。

电机是350W电动机,其内轮内容纳在前轮上,由10AH可充电锂电池供电,’S表示,提供30公里的运行距离,或6小时的运行时间。我没有’虽然我确实在一天内跑了一个固体10km,但仍然留下了剩下的果汁。

更多关于权力–我发现在减慢爬行之前,电机将使我带到高达约10%的斜坡。我在15%的斜坡上最大化,它基本上停止了。我想象骑手重量在这里玩一个因素。但鉴于这项目标是在城市通勤者身上,我怀疑这将是大多数骑手的问题。

涡轮增压器-X7Pro-Scooter-前轮

轮子是10英寸的气动轮胎,这也为城市巡航提供了一些体面的悬架–我甚至在没有问题的情况下拍了一些光线。我发现略有量的空气泄漏’在几天后,我的目的是在当地加油站的空气软管,因为喷嘴 我的Arundel泵1 wouldn’拟合涡轮阀杆的放置。

涡轮增涡涡轮X7Pro-Scooter-Disc-Brake

制动由安装在后轮上的电缆操作盘处理,以及预期的后挡泥板制动我们’在踏板车上来。显然,液压圆盘将有很多阻力,但我的测试仪在所有但极端停止的情况下表现得很好。当您在后挡泥板制动器时,制动甚至更好。 (我花了一些掌握这个机动。)

涡轮增压器-X7Pro-踏板式后轮

骑它
发动机,涡轮增长非常好。我的首选模式是运动模式–其他两种模式对于我的喜好有点过于慢,我真的很惊讶运动模式随着它加速并迅速加速时的扭矩。我的女儿经常会弯曲它,没有任何投诉。

我使用a检查了我的顶级速度 娃娃元素 我安装了一个测试,并找到28kph作为我沿着水平的地面上限。我唯一的其他测试车手是我的女儿–谁在60磅和100磅,所以我可以’T评论骑手的性能超过我自己的140磅重量。

骑着这个踏板车很有趣。你只是站在那里和拉链。处理是好的–使用时稳定和可预测。

涡轮增弦涡轮螺旋桨 -  X7Pro-Scooter-Full

我们决定我们可以使用第二次涡轮增涡轮植物,所以我们可以一起驾驶。只需要几天,我的老年女儿抓住了它,因为她的官方逃脱车辆来围绕附近的朋友。即使是我最小的– who stands around 4’8″是第一个掌握它,并且没有麻烦控制或骑较大的尺寸踏板车。

在附近围绕着–前往当地的角落商店,甚至在白天到达市中心是完美的感觉。我可以看到我们在下一个家庭公路旅行中与我们同在–甚至作为备用运输,以防汽车崩溃。

它折叠起来,将适合我奥迪Q5的启动,并将适合办公室壁橱和电梯。  它在35左右的称重’不是最容易携带的东西,但折叠式转向管锁定到足以使不适合体面的承载手柄。 

概括
这里真正的乐趣是– of course –骑上这个踏板车。一世’我很高兴我终于要尝试一个,虽然它’我的第一次拥有成人大小的电子摩托车的经验– I’M CANCELACE推荐这是值得仔细的看起来你’re in the market.

在网站上查找更多信息: 涡轮增涡榫.com

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