什么'在公路骑行中很酷
Lans-en-Vercors - 法国 - Wielrennen - 骑自行车 - Cyclisme - Radsport - Gianni Moscon(ITA - Team Sky) - Michal Kwiatkowski(Pol - Team Sky)在70thCritériumduDauphiné(2.uwt) - stage-4 - 4 - 来自Chazey-sur-ain到Lans-en-Vercors 181公里 - 照片LB / RB / COR©2018

工具箱:快速乘坐生存技巧

乘坐尝试更快的骑手最常见的建议之一是与比他们更快的人或团体骑行。这是非常好的建议,因为较快的群体游乐设施激励我们更努力,更长时间。

但请记住,骑行更快的人和更快的群体可以造成一些挑战。你想把你的最佳挑战,你不想辍学。它需要一些时间,直到你的健身帮助你自然而然。与此同时,这里有一些悬挂与快速组的提示。

Lans-en-Vercors  - 法国 -  Wielrennen  - 骑自行车 -  Cyclisme  -  Radsport  -  Gianni Moscon(ITA  -  Team Sky) -  Michal Kwiatkowski(Pol  -  Team Sky)在70thCritériumduDauphiné(2.uwt) -  stage-4  -  4  - 来自Chazey-sur-ain到Lans-en-Vercors 181公里 - 照片LB / RB / COR©2018
知道你正在进入什么

知道课程
提前研究骑行课程。许多更快的团队游乐设施使用每次骑行的相同课程,并且提前一些研究可以真正帮助。学习地形和任何重大转弯,寻找可能会给您遇到麻烦的区域,以便您可以为他们规划。 Strava Flyby和Garmin Connect Segments既有很好的方式,看看骑行是多么努力。

知道骑手
了解谁可能在那里以及他们如何骑行。如果您了解一些竞争以及他们可能会如何乘坐课程,您将能够做出明智的决策,这将有助于您在热量亮起时保持上门。

Gualdo Tadino  - Italić -  Wielrennen  - 骑自行车 -  Cyclisme  -  Radsport  -  Johan Esteban Chaves(Col  -  Mitchelton  - 斯科特)在101岁的Giro d'Italia 2018年 - 赛斯赛到Gualdo Tadino(239公里) - 照片LB / RB /科学博士©2018
尽可能的航空

去Aero.
太多次我看到新的车手首次出现在速度上的快速骑行,这是一个太大的两个尺寸太大和背心或风夹克,一旦速度击中20英里/小时,就像降落伞一样运作。如果你加入快速组,你必须思考和穿着快速。保持套件紧张;背心和风夹克应该是拟合的。

开始缓慢
一个使得难以迈向快速组的事情之一是我们可以感受到一些工作的压力,取拉,并分享负载。我的建议:别。这就是你的下降方式,至少在你的健康真正处于您可以处理那项工作的水平之前。我惊讶于我看到的速度较慢的车手在他们有能量拉动时服用了很多拉动,因为我知道他们只是在热量转弯时让自己放弃。开始交换。从来没有愿意在快速群体中取出的人缺少;让他们这样做,直到你准备好转身。

骑波
学习在快速组中管理动力是一项挑战。近距离倾向于让你紧张,神经骑手喜欢刹车。更积极主动。不要抓住滚轮的底部,然后必须重新加入和上电以捕捉或挂起。这意味着向前移动到组中的前面,或者,或者,搬回。如果您知道该路线并了解骑手,您就知道这些区域何时即将到来。稍微下降一下,让自己自然地滚过马鞍,抓住加速车手上坡,随着你的势头,然后推动跟上。你将燃烧更少的能量,并在最后留下。

Wevelgem  - 比利时 -  Wielrennen  - 骑自行车 -  Radsport  -  Cyclisme  - 显示在第79个Gent期间的插图图像在Gents  -  Wevelgem世界旅游UCI期间佛兰德斯领域的沃尔卫队领域 - 照片PDV / PN / COR©2017
‘Ride the wave’ at the back – if you can

这是经济
在整个骑行中,您需要不断地思考您的经济。这意味着为最低投入的能量产生最高速度。这可以通过发展一些良好的习惯来实现。首先,学会贴心,保持紧张的差距。是的,每个人都知道这是规则,但你需要一直关注并完成它,以便节省随着时间的推移而增加。其次,挑选右轮跟随。这一个很简单:挑选最大的骑手,展示了一个良好的光滑骑行风格,然后遵循那个轮子。他会为你打一点较大的洞,并希望没有留下空白。

在快速骑行中建立疲劳抵抗力
用快速组粘贴更多地有关建立有氧和厌氧疲劳的抵抗力,而不是纯粹的功率。当您学习更经济而且不必推动超速度按钮时,您需要专注于建立疲劳阻力。如何?这很简单,但更容易说完。每次骑都粘在一起。这将迫使您更经济地思考(而不是专注于最大功率),并将让您自行设定将抵抗疲劳性的里程碑。一旦你能够坐在坐在里面,那就想想添加一些拉动。这个想法是随着时间的推移而逐步的力量。

与快速组跳跃是一种更快的方式!在您的培训制度中增加这些游乐设施将在您的表现中迅速实现您的表现’智能智能并正确骑。


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关于蒂姆
蒂姆坎克斯 是WKO4产品开发领导者的培训般的,专门从事耐力运动员的数据分析和性能指标。除了他与培训仪的角色,蒂姆也是主教练 速度循环冒险。您可以达到评论的蒂姆 [电子邮件 protected] 。要了解有关培训仪和WKO4的更多信息,请访问我们 训练 peaks.com..

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