什么'在公路骑行中很酷

工具箱:速度速度训练

“火车轻松训练努力” 随着 “骑自动骑轻松,您的辛勤游乐设施很难” 缩影了极化训练的想法。让我们来看看过去四十年来速度的演变,看看运动的变化如何导致如何发生训练发生的变化。

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今年早些时候,我阐述了 斯蒂芬塞勒博士 和他的哲学 极化培训,其中训练强度高度极化,在相对低的强度下花费的体积(〜80%)。蒂姆·坎克伸直这个优秀 极化培训的实用方法.

今天,让我们’看看其他耐力运动是否确实发生的极化训练,专注于长轨速度的运动。

体育演变
虽然今天的自行车赛跑可能看起来似乎差异于50甚至20年前,但在许多方面,从莱蒙德,汉诺威,梅克克斯甚至是Quetil的日子里没有太多变化&Coppi。自行车比赛仍然在整个日历年的敞开道路上。鹅卵石经典仍然具有鹅卵石,而盛大之旅仍然是三周。

我以前探索过的一个有趣的问题是是否有可能 比较世代的骑自行车者 就纯粹的人才和生理学而言。在这篇文章中,我强调了速度迅速的技术变化,并探索了一种模型,其中经过了技术改善,留下了生理学的比较(De Koning 2010)。

该模型的结论是,在过去4个十年中,在技术和溜冰者本身的改进之间大约50:50的速度提高了。然而,大多数溜冰者改善来自外部因素,如更好的支持系统(教练,营养)以及冰时间的更大可用性进行训练。

具体培训
这个最后一个概念是冰时间可用性与速度相当独特,并使其成为骑自行车,游泳和跑步等耐力运动相比的独特案例研究。我的意思是什么?

对于骑车人,游泳者和跑步者,培训地点可用性在几十年中并没有真正改变,因此多年来的具体培训的总体数量大致相似。

在北欧和高山滑雪中的一些冬季运动中,增加了专业性和预算意味着有些团队现在可以提供寻找雪,允许更具体的培训。但培训时间的增加并没有过度戏剧性地戏剧性。

然而,速度是一项户外运动,直到1994年奥运会(Calgary 1988年)自1994年奥运会以来常用移动,但1992年的Albertville 1992年在户外)。除了删除户外温度和风的变幻莫测,移动户内意味着冰可用性的指数增加至全年8-10个月,而不是限制在〜4个月内。

那么Speedskaters对所有额外的冰时间做了什么?

orie等人。 2014年
这是回顾性研究的重点,再次由我的朋友Jos de Koning来自Vrije Universiteit Amsterdam(Orie等,2014)。这是基本设置:

•回顾性分析了过去38年的精英荷兰溜冰者培训,包括6个奥运会(1972,1988,1992,1998,2006,2010)。

•鉴于在蹲伏位置速度速度的随机和间歇密集性,以及有限的数据分解,分析了培训数据以“有源”训练时间(即,间隔部分,但不是恢复部件)。

•还分析了其他培训,例如内联滑冰,骑自行车等。

内部轨道
一个干净而简单的故事告诉,随着更多的冰时间可用性意味着更多的训练可能,对吧?令人惊讶的是,数据讲述了更细微和有趣的故事:

•针对假设,实际的培训量在几十年内没有改变。每周实际时间大约在6-7小时内保持。

•再次反对假设,净冰速滑冰时间通过数十年来没有真正的系统模式,从1988年的58.7小时/年的高点到2010年的高度为20.9小时!

•减少的是内联滑冰时间的数量,从1988年的高度33.3小时/年稳步下降至2010年的7.5小时/年。

•1972年至2010年的最大变化是强度分布。在经典的3区分类中(1:<2 mmol / l; 2:2-4 mmol / l; 3:>4 mmol / l),1972年,分布为〜40 / 40/20。然后,它在分析的每个奥林匹克季节稳步变得越来越偏相化,在1区的强度下具有更大和更高的优先级。到2010年,分配变为〜85/10/5。

为什么不再滑冰?
分析的令人惊讶的结果是,即使有更多的冰可用性,在滑冰时间也没有增加。一个理论为这是速度蹲伏的极端蹲伏的位置和长时间的步伐,这意味着血流可以限制在滑动腿上。这可能意味着甚至“耐久性”滑冰本质上是高度厌氧的,使得由于高强度,这并不是可以增加更多的滑冰时间。

作者还考到了竞争季节的增加,以及这项运动的国际化,意味着更多的旅行和逐渐减少,这两者都限制了培训量。

极化的滑冰
几十年来,这也是显着的朝向低强度训练的优势转变。基本上,滑雪运动员从经典的“阈值”分布朝向极其偏振模型。

与此同时,从1972年到2010年,世界纪录时代为1500,5000和10000米的活动,提高了约18%。这需要近似提高功率或效率〜57%!即使这一半来自技术和效率改进(例如,Klap Skates,更好的冰,更好的衣服),由于滑行人员的改进,仍然留下了大约30%。

由于De Koning(2010)建议,人类演变不太可能在40年内推进,使得支持体系可能对剩余的改进负责。虽然这两项研究依赖于回顾性分析并不能证明原因和效果,但有很好的机会使得这一转向极化培训是通过几十年来速度改善的主要因素。

概括
回顾性研究有很多警告,但我喜欢这种案例研究了几十年体育运动如何发展。对我来说,该研究强化了偏振培训是众多耐力运动的成功的既定配方。

所以我会完成我带领这个故事的话来完成:

“火车轻松训练努力”

“骑自动骑轻松,您的辛勤游乐设施很难”

愉快的阅读。骑坚强& have fun!

参考
de Koning JJ(2010)世界纪录:运动员多少?多少技术? int J Sports Physiol执行5:262-267。 DOI:10.1123 / IJSPP.5.2.262
Orie J,Hofman N,De Koning JJ,Foster C(2014)奥运速滑溜冰者的三十八年培训分布。 int J Sports Physiol执行9:93-99。 DOI:10.1123 / IJSPP.2013-0427


关于斯蒂芬:
Stephen Cheung是Brock Univity教授,并发表了100多个科学文章和书籍章节,处理热量和缺氧压力对人体生理学和性能的影响。斯蒂芬的新书“骑自行车的科学“与Movistar的Mikel Zabala博士从Movistar Pro骑自行车团队今年夏天刚刚击中书架,跟进 尖端骑自行车 用猎人艾伦写。

斯蒂芬可以达成意见 [电子邮件 protected] .

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