什么'在公路骑行中很酷

差距周末–骑自行车在法国阿尔卑斯山

法国阿尔卑斯山的差距往往是许多着名的旅游阶段的现场,但周二它举办了第二个休息日。拥有一个惊人的道路网络,爬上差距’这是一个非常严重的攀登的理想场所,并在最近发现克里斯·苏格兰的卓越风景。

每年我的业余人员骑自行车的不足, Baudille Cycleisme团队 乘坐法国的山区,为一些严重的攀爬队填充成2或3天的密集骑行。我们的导演Jacques指导周末往往是遗传事务,因为他总是设法在任何地区找到最好的骑行,但路线永远不会被朦胧。

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jacques左边有一些baudille船员–其余的是在雅克咒骂的山上,让我们脱颖而出的攀登

如果有’是一个待拍的后路,雅克知道它–就像他似乎知道每一个法国都有那些令人着名的山脉。该男子是法国愉快骑马的百科全书,所以让我带你去雅克’最新的酷刑努力三个壮观但极度困难的距离差距。

TDF15地图
2015年巡回赛法法国的路线在差距(右下方)中将其第二次休息日(右下方)占据了第二天在第18阶段的第二天开始

Day 1
拥有4万人的人口差距是一个大型高山城镇,需要所有设施,但仍然很容易进出自行车。那里’S一系列较大的国家道路,迅速让您进入乡村,尽管他们是宽阔的道路,但侧面经常有光滑的自行车道。在骑马的第一天,我们朝着Col du Vilar的方向前往国民。

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这是一个完美的开发,骑行着景色很大,虽然攀登是一个超过8km的中长期,稳定的3.5%梯度和新鲜的腿意味着我们的不匹配量,从19到50岁的骑手范围增加到高度低类别的赛车手呆在一起…..在任何速度的那一刻!

一个易于预热的日子旋转大约80公里的时间表是在时间表上,而是因为法国阿尔卑斯山的任何人都会知道–没有太多容易千公里。事实上,雅克决定添加了骑行结束了几乎100公里‘bonus’第一类为我们爬上我们在斯柯达的座位上,关注汽车看起来我们的表现得太容易了。

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当Jacques把我们带到较小的道路上时,小组迅速改变了较小的道路和众所周知的col d’Espréaux。梯度迅速将男人从男孩身上分类–在整个星期和卧床绑在训练营之前,我在男孩类别中坚定地牢牢。

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drop!但是什么看法…

幸运的是,我为我提供了我们的Sprinter Marc为公司,我们在很多公里的攀登中接受了景观并分享了我们的痛苦。

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Marc在Hurtbox中,只有自己和公司的风景

峰会终于抵达了我们的第二次预热攀登,我已经害怕了什么‘real’攀登将在美国店里。他们可能没有着名的阿尔卑斯山的声誉’Huez,Col du Glandon,Galibier等,但这些较小的攀登是强大的野兽,值得一看–特别是如果你喜欢小,似乎失去了令人惊叹的风景。要查看我们第1天所做的事情,您可以看到它 这里 on Strava.

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我在我的骑自行车的Espréaux峰会上 在测试上 当时,2016年Lapierre Aircode SL。在这个培训训练营前一天交付了这一天,所以从法国阿尔卑斯山比100公里左右测试一辆新自行车的更好的方法是在法国阿尔卑斯山上比100公里才能?

在与其他人的峰会上重新组合之后,继续被风景jacques吹走了他的小伎俩‘let’S添加一个第一个类别攀登到行程,而不是说什么’为了我们。这个特别的攀登是MontéedeCéuze,7.5kms,长8%的平均渐变,当然我认为我们的令人讨厌的惊喜’d几乎又回到了酒店….

Day 2
在前一天的温暖后, 第二天 在行程上的骑行中乘坐超过3000万超过3000米的高程攀登,这是一个严重的攀登。在优惠的攀登中,Col du Noyer,在1970年以来的4场比赛中,CAT1 / HC攀登的巨大陡峭地陡峭,最近是2010年的最近。

在诺伊耶之前,虽然当然,从Col deMossiére开始做更多的攀登。任何人都困难了8%的9kms’语言,但仍然感受到糟糕的流感和前一天的100公里的影响我的身体正在休息。值得庆幸的是,天气很完美,景色很好,格拉梅托足够大,仍然有足够的精神,以最大限度地享受这一切。

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我爬上苔藓。尽管仍然感到流感患病,但我实际上觉得自行车真的很舒服。该等码设计为空气动力学和速度机器,在公寓上,我有关于将其置于此营地的预订–毫无根据的是,它被证明是一台超级攀岩机–甚至更好地下降了这些非常有趣的道路。

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最后是峰会–只有四个要走的小组…

上身必须下来,对我来说,下降肯定是这次旅行的亮点。我们所在的道路非常少,流量很少,一般铺平,所以与一辆只想快速的自行车结合了让我在我脸上笑容满面的笑容。

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Col du Noyer与其两位数百分比的部分是在菜单上的接下来,它的心脏破碎的交换试图让我脸上的笑容,但没有成功。是的,我生病了,下降,挣扎着大的时间,但是什么漂亮的攀登!

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再次掉下来!

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Col du Noyer的最后一公里。它’在这张照片中比它看起来像它的样子更困难,相信我。

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我的骑自行车享受峰会的景色–我坐下来悄悄地死亡。

不知何故,我们都在诺伊耶和两个较小的攀登中取得了两种,然后它回到了酒店,让一顿良好的餐点再次做到了第二天…

Day 3
第三天 在前一天摔倒在血统下降并突破他的锁骨后,这些小组在数量上耗尽。尽管团队车在那里带他去医院他,但他们重新安装并骑回35公里回到差距。勇敢,疯狂或愚蠢?可能是所有3的一点,这是团队的其余部分需要完成这三天和最后一天的报价。

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数字下降,但在第3天的出发时间仍然很高。

雅克再次有一些大攀登,这是他的最后一天’如果你的话,可以保存最好的’在该地区,蒙特哥伦比斯。这是一个很大的人,它很容易竞争阿尔卑斯d的喜欢’Huez的平均渐变为12km和8.8%。值得庆幸的是,我们之前有一个短暂的预热攀登或两个人,虽然我们可以再次享受风景并试图忘记我们的疼痛腿。

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然后它已到达蒙特哥伦比亚。有用的政府在差距中的政府已经展示了所有当地攀登(即使是我们所做的小的人)每公里告诉你;您所在的攀登的名称及其在峰会上的高度,您必须在峰会,目前的海拔地区才能走多少公里,最终是最重要的信息–下公里的平均梯度。

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我们的俱乐部总统尼古拉斯致力于痛苦地微笑。 2公里才能去蒙特哥伦比亚,目前的海拔1520米和腿部射击12.9%的平均梯度为下公里。

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从山顶的理想下的观点

不幸的是,来自狭窄道路的后勤问题以及勃尔哥伦比亚是一个死胡同的事实意味着巡回赛法法法国从未去过山,这是一个真正的耻辱,因为它是这个地区的经典,而且不容错过。众多官员提出了请愿,尽管如此,虽然并宣称MOLT Colombis作为一个阶段完成,但目前它是该地区又一个隐藏着宝石的那一刻。

如果你’再爬上攀登,令人惊叹的风景,伟大的道路和看似无穷无尽的骑行选项,然后差距肯定是你的地方。我们留在了 梅德酒店 正如近期Dauphiné种族的乐透苏达一样’建立良好的骑行骑手,但该地区还有许多其他住宿选择。缺少唯一缺点的是机场,可以轻松进入火车或汽车是您最好的选择。

对于我来说,差距肯定是来自这个周末的伟大回忆,并在腿部思考的另一个Jacques训练营已经想到了明年’营地。随着肿块中央,比利牛斯特,现在南部阿尔卑斯山在过去三年中覆盖了什么jacques接下来会发现什么?

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